來源:山西日報
2021年,全省新開工裝配式建筑達776萬平方米,占新建建筑面積的23.26%,順利完成年度目標任務。這是2月11日,記者從省住建廳了解到的。
隨著支持裝配式建筑發展的政策舉措逐步落地,技術標準體系更加健全,我省從事裝配式建筑的企業數量不斷增長,2021年全省新增裝配式建筑相關企業13家,總量達到46家,部品部件生產企業達到24家,產能約3680萬平方米,比2020年翻一番,產業布局更趨合理。目前,全省11個市均有裝配式建筑產業基地,實現百公里范圍內產業基地全覆蓋,混凝土結構、鋼結構、木結構體系全覆蓋。然而,我省裝配式建筑發展還存在各市實施效果差異較大、民用建筑少、高裝配率項目少等問題。
2022年,我省將積極推進裝配式建筑項目落地,督促指導政府投資的大型公共建筑采用鋼結構,開展鋼結構住宅試點,培育高裝配率居住建筑,穩步推進裝配式混凝土建筑建設,同時加強對在建裝配式建筑項目的質量安全監管。探索分層驗收、分項驗收等方法,在保證施工質量的同時,提高施工效率。
“金九”發力失敗 “銀十”車市同樣無力 同比下降4% 中汽協發布10月車市數據
日前,中國汽車工業協會(以下簡稱中汽協)公布了最新一期中國汽車市場銷量數據:10月份中國汽車產銷量分別為229 5萬輛和228 4萬輛,環比增長
經銷商庫存系數迎來四連降 10月庫存水平降至警戒線下
11月11日,中國汽車流通協會發布了10月汽車經銷商庫存調查結果。結果顯示,10月汽車經銷商綜合庫存系數為1 39,同比下降26 1%,環比下降7 1
2025年后 我國所有車型有望全部采用中國工況 部分企業先行
汽車工況是汽車行業重要的共性基礎,也是車輛、能耗、測試方法和限值方法的基礎,此前,我國采用NEDC(歐3 4排放標準的一型試驗)工況,消費
10月車市下滑收窄:強勢品牌恒強 新能源“四連降” 補貼“退坡”市場趨冷
10月,我國狹義乘用車銷量為1843406輛,環比上漲3 5%,同比下滑5 7%,下滑幅度收窄,但仍是自2016年來的最差10月。車市寒冬也加劇了馬太效
冷門專業背后的火爆需求 殯葬專業大學生:這行值得尊重 并非“吃死人飯”
把失去的人重新喚回,賦予永恒的美麗。這個過程平靜細致而溫柔,重要的是充滿愛。在這個世界上,每天都會有生命誕生,每天也會有生命離...