網約車司機能賺多少？平臺抽成占多大比例？過去的“秘密”有望透明化

網約車司機跑一單究竟能賺多少?平臺抽成占多大比例?過去的“秘密”有望透明化。6月15日，記者從市交通運輸局獲悉，我市正在推行交通運輸新業態平臺企業抽成“陽光行動”，網約車駕駛員基本實現每次完成訂單后，可實時查看勞動報酬和平臺抽成比例。

網約車如今已經非常普及，但隨之出現了乘客和司機“兩頭怨”現象——乘客吐槽網約車越來越貴，司機抱怨錢掙得越來越少。這與網約車由過去的推廣期向目前的大眾化運行階段轉變有關，但也對應一個非?，F實的問題，即計價規則和抽成比例不夠清晰透明。

所謂“陽光行動”，是指主要網約車平臺公司向社會公開計價規則，合理設定本平臺抽成比例上限并公開發布;在駕駛員端實時顯示每單的抽成比例。實時顯示每單的抽成比例，通俗理解就是每一單司機能拿多少、平臺抽走了多少，都應實時告知司機。同時，各家網約車平臺的抽成變得陽光化，也把行業競爭向良性發展方向推進了一步。

市交通運輸局相關負責人介紹，截至目前，市交通運輸部門已督促主要網約車平臺公司主動向社會公布本企業計價規則;合理設定抽成比例上限并公開發布，目前已基本實現在每次訂單完成后，網約車駕駛員端同時列明訂單的乘客支付總金額，以及駕駛員勞動報酬，并實時顯示抽成比例。接下來，管理部門將定期督導主要網約車平臺公司，優化完善各項落實措施，確保網約車平臺“陽光行動”活動目標任務完成。

該負責人還表示，“陽光行動”除了能夠增進司機對平臺的信任，也利于司機和乘客的相互理解。在以前的模式下，司機對自己跑一單能拿多少錢心中有數，但對乘客支付的費用卻缺乏真切感受。抽成比例陽光化后，司機可以更直觀地感受到乘客所支付的出行成本，這對于在兩者間構建更平等的服務與被服務關系十分有益。

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