眾所周知，低溫對大部分電車續航而言都會有所影響，在濕冷的杭州小鵬G9表現如何？來看看真實車主的露營續航全紀錄。

提車一星期了，第一時間開去改裝廠商量露營車改裝方案，預計3個月后完成整體改裝。接下來測評會從外觀、智能、車機、續航、充電、改裝等多個角度多篇進行測評，先來交上第一篇測評作業，因為臨近雙12，工作比較忙，原本測評了錄制了車機互動，錄制完發現小鵬app不能長視頻......，還是得寫文字。

杭州11月30日下雪了，作為露營愛好者，實在坐不住了，心已飛到戶外，期盼著一定要一直下，不要停，周五晚上6點就連夜跑去營地，記錄了小鵬續航情況。

一、先說結論

杭州目前剛下完雪，正在化雪中，車顯示溫度4-5°，但手機顯示已經到了2度。反正挺冷的，杭州是濕冷天氣，晚上在外邊是站不住的。

1、市區，時速80邁，空調1檔（26.5度）、方向盤加熱1檔、副駕駛播放著愛奇藝動畫片。

cltc續航87%，wltp續航108%（實際續航超出表顯續航8%）

2、山路（山路坡度多以30度為主），時速60-70 邁，空調3擋（26.5度）、方向盤加熱1檔。cltc續航65%，wltp續航80%

3、高速，時速110邁，空調3檔（26.5度）、方向盤加熱1檔。

cltc續航72%，wltp續航89%。

4、車內睡覺+外放電，時間22∶00-8∶00（10小時），車內睡覺空調2擋（25度）、外放電連接電熱毯（60 瓦功率）。

耗電續航wltp是52公里，續航cltc是65公里。

二、來看過程

1、市區出發續航表顯cltc是674、wltp是547，市區路段結束后表顯cltc是648（消耗26）、wltp是526 （消耗21），實際跑了22.7公里。

起始截圖

結束截圖

山路∶開始續航如上圖市區結束圖片，表顯cltc 是648、wltp是526。山路路段結束后表顯cltc是622 （消耗26）、wltp是505（消耗21），實際跑了16.9 公里。

結束截圖

高速開始續航如上圖山路結束圖片，表顯表顯c ltc是622、wltp是505。高速路段結束后表顯cltc是530（消耗92）、wltp是430（消耗75），實際跑了67 公里。

結束截圖

4、睡覺+外放電開始續航表顯cltc是513，wltp是416，睡醒后表顯cltc是448（消耗65）、wltp是364 （消耗52）。

起始截圖

結束截圖

好了，G9續航到時行不行，看完測評供你參考。最后上幾張露營照片

此刻我正坐在帳篷里寫第一篇測評，1度天氣開著煤油爐，需要打開帳篷門，要不太熱了……

最后的最后，預告下改裝，已經完成車掃描

免責聲明：市場有風險，選擇需謹慎！此文僅供參考，不作買賣依據。

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