1月31日，市政府新聞辦召開“城市道路交通緩堵保暢工作”系列主題新聞發布會(“微治理”打通“大循環”專場)。會上，市公安局副局長孫明、市城鄉建設局副局長何振文作新聞發布并回答記者提問。

沈陽市公安局優化道路交通組織，推進城區緩堵保暢

市公安局副局長孫明介紹說，2022年以來，市公安局深入推進全市道路交通組織優化工作，通過規劃單行路網、路口渠化改造、增設隔離設施、推行專用通道等交通“微治理”措施，不斷提升全市道路交通運行效率。

(資料圖片僅供參考)

全市152處路口、路段

采取了交通組織優化措施

沈陽市公安局結合交通流量實際，根據交通需求變化情況等，對渾河橋五愛立交匝道口、渾南中路金陽大街路口等152處路口、路段采取了交通組織優化措施，不斷推動全市道路交通服務水平整體提升。交警部門積極加強與城鄉建設、自然資源等部門的協調配合，在街路更新、背街小巷改造等工程建設項目中，參與交通優化設計，2022年對津橋路、陵園街、文富路等208條街路在路口渠化改造、快慢分離、規范停車等方面推進優化調整，切實解決交通微循環中頑疾問題。

重新分配車道和信號相位

提升車輛通行效率

為優化道路交通組織，提升全市道路交通運行效率，沈陽市公安局交通警察局通過路口車道的重新分配和設置專用信號相位等手段，消除路口內交通沖突，提升車輛通行效率。例如在鐵西區保工南街沿線，結合街路更新工程，通過壓縮車道寬度，將原有的8車道優化為9排機動車道，提高主流向交通向周邊道路疏解能力，減少車輛在路面滯留時間。

通過對錯位路口、畸形路口等進行渠化島設置、軌跡線施劃，減少沖突點、引導車輛各行其道。例如對市府廣場小西路口、奉天街南關路、西濱河路文藝路、三好街文藝路、沈營大街三義街等35處較大路口進行設施及工程改造，有效地解決了行人過街距離較遠，各方向交通流通行交織等問題。

推進區域單行

緩解各類交通矛盾打通“微循環”

全市推進區域單行，緩解各類交通矛盾。警方通過單行組織，在既有道路條件下，緩解停、行互擾和快、慢沖突問題。例如針對南塔地區商住密集，動靜矛盾、人車混行等問題，結合街路更新工程，將文富路、文富北路及連通小巷實行區域性單行線，緩解行車和停車矛盾、減少路口沖突，并保障了慢行通行空間貫通。

對部分支路小巷，結合斷面條件和交通需求變化情況，通行設置或調整單行線，提升街巷路微循環功能。例如在太原街地區的中山路、中華路、民主路等街路更新中，針對周邊南三馬路、北一馬路等8條街路進行單行線調整或優化，有效消除路口沖突點，降低周邊支路小巷向主路合流產生的交通干擾，優化單行交通組織，打通微循環。

完善慢行體系

及時調整禁限措施

全市優先開展道路交通需求管理工作，完善慢行體系，結合街路更新工程，優化調整道路的車道分配形式、慢行系統保障、停車泊位設置，人行橫道地點等交通組織的相關內容。例如在2022年改造的中山路、中華路、黑龍江街等主要街路，均結合實際需求和現狀問題，消減機動車道數量，重點保障慢行交通貫通性、連續性。

針對部分骨架街路原有交通組織已運行多年，現狀交通需求已有明顯變化情況，在街路更新中全面優化調整全線路口禁限措施和車道分配。例如在德增街、小什字街兩處路口合理分配左轉車道，提高左轉通行效率、降低信號占用，增加直行主流通行時間。

商圈等重點區域針對性施策

緩解區域交通壓力

近年來，公安交警部門在道路交通規劃方面做了大量的工作，其中沈陽市一些大型商圈在節假日和周末時會吸引大量的車流和人流，時常造成區域性交通壓力增大，為此，交警部門針對性地采取了相關工作措施：一是合理安排勤務，針對大型商圈周邊在節假日和周末車流人流集中的情況，盡可能加強警力部署，強化周邊道路交通管控力度；二是提前謀劃大型商業體周邊交通組織，盡量減低交通影響。

例如，針對皇姑萬象匯周邊交通壓力較大的情況，一是在人流車流聚集的時段，增加警力部署，加強疏導，有效規范周邊交通秩序；二是通過調整車道分配、增設隔離設施、設置單行線等交通管理手段重新優化鴨綠江街、錫山路、鴨綠江東街等周邊道路交通組織，重點保障慢行交通通行空間，消除路段違停車輛，避免會車擁堵；三是對華潤萬象匯內部道路及周邊人行道進行交通組織調整，設置出租車乘降站。使萬象匯內外形成科學、合理的交通循環，最大限度保障區域交通整體運行平穩、有序。沈陽日報、沈報全媒體主任記者 李欣

市城鄉建設局  實施街路更新推進交通“微治理”

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