來源:北京日報
(資料圖片僅供參考)
立秋過后,天高云淡,水邊的景色更加怡人。
近年來,京城越來越多的河流經過綜合治理恢復水清岸綠,煥發新的生機,玉河就是其中一條。
從熱鬧的南鑼鼓巷向西穿過雨兒胡同,玉河流水潺潺,兩岸綠樹成蔭,石板小路曲徑通幽,仿佛靜謐雅致的江南水鄉。通過考古挖掘、恢復治理,這條曾被掩埋近半個世紀之久的古河得以恢復歷史風貌,更成為附近居民的“后花園”。
“過去常聽老人說起玉河,可我根本不知道在哪兒?!?2歲的張女士在玉河邊住了快40年,她早年的記憶中就沒見過河,只有擠擠挨挨的房子一間接一間,不少住戶在屋外搭起“煤棚子”,路面也是坑坑洼洼的,真正是“無風三尺土,下雨一街泥”。
其實,玉河歷史悠久,是通惠河的重要組成部分。700多年前,郭守敬主持修建了一條連通都城與京杭大運河的漕運河道,名為通惠河。明永樂年間,通惠河位于城內的河段改名為玉河,漕運功能弱化消失,逐漸成為皇城中的景觀河。民國以來,玉河逐漸斷流被改為暗渠,最終于1956年完全被填埋。填埋后的河道上陸續蓋滿房屋,南段還形成了北河胡同。
隨著大運河文化考古的推進,塵封多年的大運河玉河故道逐漸引起重視。2005年,東城區政府啟動玉河恢復工程,修復昔日城市水脈。負責河道恢復建設和日常維護管理的天街集團相關負責人介紹,玉河東城段恢復工程以平安大街為界分南北兩期進行。北段一期工程起點為萬寧橋,全長500余米。河道基本恢復至明代玉河寬度,經什剎海引水,補充河道內水源。沿岸林蔭綠化,河道種植荷花、菖蒲,一派生機盎然。
2014年,京杭大運河入選世界文化遺產,一期工程的萬寧橋和東不壓橋成為重要遺產點。同年,南段二期工程啟動,終點至北河沿大街,全長600余米。南段工程不再以某一歷史河道寬度為恢復目標,而是根據現有條件,最大限度保持歷史水系貫通,并打造水系景觀。
搬遷騰退、拆除違建后,南段工程采用人工自然水系的設計手法,開挖蜿蜒曲折的河道;兩岸鋪設7000余平方米的綠化,建設拱橋、木質親水平臺、點景涼亭。通過在平安大街地下鋪設一根直徑約200毫米的管道,什剎海的水通過北段引入南段,為南段河道注入活水。南段的河道中還修建了3個蓄水池,收集雨水的同時實現水體循環自凈。
玉河南段的親水平臺上,5塊總長度百余米的銅質浮雕引人駐足。自白浮泉開始,直至匯入錢塘江東歸大海,京杭大運河沿途重要市鎮的民風景物全部展現在這幅《京杭大運河風物圖》之上。
目前,玉河東城段萬寧橋至皇城根一線共計1.1公里河道已恢復,不但重現了運河水脈歷史風貌,更成了周邊居民休閑的場所。“好多已經搬走的老街坊專門回來,就為了看看這條河?!睆埮空f,由當初的臟亂小胡同變為今天的小橋流水和“江南水鄉”,玉河是真的回到了大家身邊。
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