“你有沒有想過，加滿一箱油能買一輛自行車，加滿四箱油能買一輛電動車。”“95號汽油跑步進入9元時代。”近期，隨著油價不斷攀升，油價成了街頭巷尾熱議的話題，還沖上熱搜。

因為油價高，有人放下汽車，騎上電動車;當然，也有人表示，不開車不行，因為上班路太遠了。

那么，隨著油價的升高，電動車、新能源汽車的銷量怎樣?市民的出行方式改變了嗎?記者進行了調查走訪。

新能源汽車在充電

市民

有人改騎電動車，有人稱等等再買車

汽油漲價，是否影響你的出行方式?3月12日，記者在街頭隨機走訪發現，一些有車族改騎電動車或改乘公交車上下班。

家住海亮上府的徐先生從事銷售工作，開了多年私家車。但從半個多月前，他把擱置在家的電動車重新拿出來使用。“以前習慣了遠近都開車，一個月加油要花1000多元。但最近油價漲了，一個月油錢起碼要多掏200元，思來想去還是騎電動車省錢。”徐先生說，在市區騎電動車，遠途再開車。

在城南新區工作的顧女士，從年前開始，就把私家車停在家中，每天改乘公交車上班。她還給記者算了筆賬：私家車35升的油箱，加滿需要近300元，可以跑400多公里，每公里油費折合率約0.7元，再加上平時保養維護費用，加四次油差不多就可以買一輛電動車。

不過，也有人覺得，開車是剛需，價格高也要用。“我們是跑工程的，經常下工地，不開車也沒辦法。好在公司承擔一大部分油費，油價上漲對個人影響小一些。”市民小李說。

采訪中，有購車打算的市民稱，油價上漲對他們也有影響。家住金色港灣小區的馮先生表示，他家人都是工薪族，私家車是可買可不買的，“油價這么高，還是等等再買車吧。”

電動車商家

銷售旺季，油價“助力”

隨著油價上漲，部分有車族改變了出行方式，便捷的電動車成了首選。這也引發了一波電動車促銷熱。甚至個別電動車商家打出“加滿4箱油，等于1輛電動車”的廣告來招攬顧客。

3月12日中午，記者來到潁河西路“電動自行車一條街”進行了走訪。

來選購電動車的顧客王女士表示，她知道最近油價上漲，但選購電動車的主要原因是接送孩子方便。“孩子上下學路上經常堵車，而且校園附近停車也不方便，充一次電可行駛40多公里，環保又節能。”

一家愛瑪電動車店的銷售人員表示，天氣暖和后，最近生意不錯，每天比平時多賣五、六輛。“春秋兩季一直都是銷售旺季，眼下油價上漲，也助力一把。”

一家歐派電動車專賣店銷售人員告訴記者，已經接到廠家通知，3月底該品牌將上漲100-200元，原因是電池等原材料漲價。“不少市民可能知道最近要漲價，所以前來購買。”

而在安琪兒電動自行車店張姓負責人看來，油價上漲對不同行業、不同產品的傳導是一個復雜的過程。“短期內，可能對大眾的出行方式產生影響，但真正促進電動車銷量和產業發展的因素是多方面的。”

新能源汽車商家

一些顧客開始考慮油價因素

3月11日，記者從市公安局車管所了解到，目前我市機動車保有量133.63萬輛，其中新能源汽車2.1萬輛。今年1月1日至今，新能源汽車新上牌0.37萬輛。

油價上漲，新能源汽車會不會出現銷售熱?記者走訪發現，我市不少新能源車商家蹭了一波油價上漲的“熱度”，大力促銷。同時，記者了解到，消費者購車要考慮很多因素，包括價格、配置、外觀、充電是否方便等，油價也是其中之一。

一家奇瑞新能源汽車銷售人員表示，從去年11月開始，店內一款微型車銷量從之前90臺左右提升到150臺以上，上漲了70%左右。“這款車每公里耗電0.002元，相比于汽油車節省太多了，受到不少市民青睞。”該銷售人員坦言，近期銷量上漲，可能與油價有關，一些顧客開始考慮油價因素。

一家零跑新能源車商銷售人員表示，該品牌去年7月登陸阜陽市場。近期新能源車銷售火爆，車源比較緊張，有的車商三個月之后的訂單就堆了幾百輛。“隨著市民對新能源汽車的接受程度越來越高，銷售情況也越來越好。

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