虎年伊始，鄭州的重大工程項目建設情況如何?即日起，大河報·豫視頻推出“沖刺‘開門紅’系列報道”，派出多路記者實地探訪鄭州的重大工程項目。

今年春節剛過，鄭州經開區上汽集團云計算(鄭州)數據中心的科研辦公室內，已是一片忙碌的景象。近日，大河報·豫視頻記者在有上汽集團“大腦”與“心臟”之稱的該中心探訪了解到，目前，上汽乘用車鄭州基地年產30萬輛榮威RX3、i5和名爵等“鄭州造”新車，銷往全國各地。128名云計算(鄭州)數據中心的研發及運維科技人員，也正“虎”力全開，今年7月有望實現高新區首批30輛無人駕駛出租車上路開跑。

年產30萬輛乘用車，“最強大腦”和“心臟”也建在鄭州

近日，大河報·豫視頻記者來到上汽集團云計算(鄭州)數據中心。該中心總經理王雄偉告訴記者，中心成立的人工智能軟件開發實驗室，主要開展智能駕駛、智能制造、智慧出行、工業互聯網等與上汽業務相關的各類應用軟件開發研究。該項目建成投用后，將進一步帶動河南省汽車產業乃至中國汽車行業實現高質量發展，并吸引一大批行業高科技人才向鄭州市集聚。

從建整車生產基地到制造汽車“心臟”動力總成，再到把上汽的“最強大腦”建在鄭州……作為全球知名的汽車生產企業和中國汽車行業的龍頭企業，上汽集團近年來與河南合作頻頻“開花結果”。據了解，2017年1月，上汽集團與鄭州市簽約建設上汽乘用車鄭州基地一期30萬輛整車項目，并創造了當年簽約、當年建成、當年量產的“鄭州速度”，使鄭州造的榮威RX3、i5和名爵等新車從鄭州駛向全國各地。

“目前，全球汽車工業進入到創新轉型的關鍵時期。云計算數據中心項目正是順應了傳統汽車向智能汽車升級發展的大勢。”王雄偉說，上汽集團把“大腦”和“心臟”都放在了河南，主要是看好河南的營商環境和發展空間。云計算數據中心是一個“數據基地”，某種程度上比物理空間上的生產基地意義更大，未來通過對工業制造、智能汽車運行、客戶體驗等的所有數據進行整合，運用人工智能、大數據、云計算、物聯網等新一代信息技術，給人們出行帶來一次智能網聯化的全新革命，進而帶動河南汽車產業乃至整個汽車行業實現轉型升級和高質量發展。

今年7月，30輛“鄭州造”無人駕駛出租車有望上路開跑

2020年5月，鄭州首個無人駕駛公交車區域劃定，就在鄭東新區。2021年7月15日，上汽集團帆一尚行與鄭州高新區簽訂了自動駕駛出租車先導示范區項目，一期示范區西起金柏路，東至須水河東路，南至科學大道，北至河陽路，合圍區域約4.1平方公里。該區域的道路特點為“城區道路+商業區+大學校區+公園+住宅小區”，前期先投放30輛無人駕駛出租車。

該項目的二期示范區域西至金柏路，東至西四環，南至化工路，北起蓮花街，合圍區域約36平方公里。該區域的道路特點為“城區快速路+城區道路+商業區+大學校區+公園+住宅小區”，與區域內的公交站、地鐵站結合，車輛投放規模為100輛，可基本滿足周邊群眾的日常出行補短需求。

“目前，該項目一期準備投放的30輛無人駕駛出租車已組裝完畢，軟件平臺、傳感器和整車的測試均已完成，預計今年7月份正式投入運營。”

王雄偉介紹，無人駕駛出租車投入運營后，市民可在示范區域內，通過掃碼登錄App平臺預約呼叫出租車。呼叫成功后，可以遠程定制Robotaxi車內環境套餐，比如設置車內空調溫度、自己喜歡的音樂等，個性化定制自己的Robotaxi出行套餐后，就可以等著出租車前來。上車后，市民通過人臉識別或者手機號碼驗證身份，車子就可以出發了。在車后座前，有兩個高清大屏幕，乘客可以實時查看行程、周邊路況和車輛行駛情況，還可以呼叫智能助手來調節車內溫度、播放自己喜歡的音樂和開關車窗等。“當然，為了乘客的安全，前期的無人駕駛出租車上，會配一名安全員隨時監控車輛行駛情況，及時處理突發情況，讓乘客可以放心乘坐。”

“最強大腦”對河南意味著什么？

“上汽集團云計算(鄭州)數據中心項目的建成和投入運營，將助力鄭州乃至河南建設智慧城市，通過大數據為市民打造便利、健康、智慧的生活體驗，更有利于疫情防控。”王雄偉總經理告訴記者，除了在鄭州高新區打造無人駕駛出租車先導示范區外，還將在物流園比較集中的鄭州市經開區，建設無人駕駛物流車先導示范區，目前該項目正在洽談。與此同時，還在籌劃鄭東新區無人出租車的示范區。

除了在鄭州開啟無人駕駛出租車、物流車、大巴車和小巴車的示范區外，該中心已經開始把智能駕駛、智慧出行向鶴壁、安陽、南陽等城市推進，目前均在做可行性調研。

據了解，上汽的“最強大腦”主要從事云計算、大數據、智能網聯和智能制造等方面的信息和數字化研發和服務，擁有高端大吞吐的消息服務、高速緩存服務、容器化服務平臺，流計算大數據平臺，車聯網車路協同的云控平臺，智能座艙控制管理平臺，智能制造流程管理服務平臺。該中心將以鄭州為中心，輻射整個河南省，為各大政企提供安全穩定高效的運算服務。

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