跑好“第一棒”，力爭“開門紅”，“軌道上的湖北”今年將迎來系列大動作。1月14日，從全省2022年重大鐵路項目及一季度“開門紅”工作推進會上獲悉，今年我省將力爭完成鐵路建設投資300億元以上，實現鄭萬高鐵襄陽至萬州段、黃黃高鐵及武漢東站上半年建成通車，建成地鐵前川線一期、16號線調整工程。預計今年全省將新增高鐵里程約370公里，高鐵總里程達到2060公里左右，新增城市軌道交通運營里程20公里。

今年是我省“十四五”規劃實施的關鍵一年，也是我省鐵路建設發展的加速趕超之年。

眼下，鄭萬高鐵、黃黃高鐵正有序開展靜態驗收工作，武漢東站正靜待開門迎客，“兩線一站”將攜手上半年通車。浠水、蘄春、武穴、神農架、興山、南漳等地將齊步邁入“高鐵時代”，“縣縣通鐵路”大步向前，區域發展有了“硬聯通”。

今年，我省將大干快上，掀起鐵路建設熱潮，西十高鐵、沿江高鐵武宜段等12個續建項目建設將重點推進，確保鐵路全年完成投資300億元以上，開創年度投資新高。其中一季度確保完成投資75億元，實現“開門紅”。武漢軌道交通將繼續保持較大投資力度，大力推進武漢城市軌道交通12號線、19號線等10個續建項目建設。

“3+7”鐵路項目正在沖刺今年開工。襄荊高鐵、沿江高鐵合武段、武漢樞紐直通線等3個項目，力爭在一季度前期工作取得實質性進展。石首港多式聯運鐵路、公安工業園區鐵路、襄陽小河港疏港鐵路等7條鐵路專用線11月底前全部開工。

謀劃一批，儲備一批，實現重大鐵路項目良好接續。我省將爭取國家相關部門對沿江高鐵宜昌至涪陵段、仙桃至洪湖至監利鐵路、呼南高鐵宜昌至常德段、京九高鐵阜陽至黃岡段等項目前期工作給予積極安排，盡早批復武漢城市軌道交通四期建設規劃調整并啟動實施。

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