來源:工人日報
1月15日09時08分,昆明地鐵5號線列車從世博園車輛段鳴笛出發,標志著5號線正式開啟空載試運行。
據悉,地鐵5號線試運行分三個階段實施。第一階段:2022年1月15日至2022年2月10日,主要開展設備功能驗證及無車應急演練。第二階段:2022年2月11日至2022年3月14日,主要開展系統聯動測試,低、中、高密度行車以及應急演練。第三階段:2022年3月15日至開通載客運營前1日,主要開展試運行連續跑圖。同步開展車站基礎管理、規章制度修訂及完善、人員培訓及技能評估、設施設備工程缺陷整改,并配合完成5號線工程載客運營前安全評估等工作。
空載試運行階段,建設運營單位將對正常行駛中車輛、供電、信號、通信等設備專業系統可能出現的狀況進行反復校驗和調整完善,在投入運營之前保證設備各系統之間、人與設備系統之間的充分磨合,提升設備系統的穩定性和可靠性,鍛煉列車駕控人員的業務技能和故障應急處理能力,保障列車全自動系統的高效運行,提高運營服務水平,確保投入運營后的安全。
按照交通運輸部的要求,此次試運行具體時限需經城市軌道交通運營主管部門組織初期運營前安全評估合格,并報請昆明市政府同意后最終才能確定。
“金九”發力失敗 “銀十”車市同樣無力 同比下降4% 中汽協發布10月車市數據
日前,中國汽車工業協會(以下簡稱中汽協)公布了最新一期中國汽車市場銷量數據:10月份中國汽車產銷量分別為229 5萬輛和228 4萬輛,環比增長
經銷商庫存系數迎來四連降 10月庫存水平降至警戒線下
11月11日,中國汽車流通協會發布了10月汽車經銷商庫存調查結果。結果顯示,10月汽車經銷商綜合庫存系數為1 39,同比下降26 1%,環比下降7 1
2025年后 我國所有車型有望全部采用中國工況 部分企業先行
汽車工況是汽車行業重要的共性基礎,也是車輛、能耗、測試方法和限值方法的基礎,此前,我國采用NEDC(歐3 4排放標準的一型試驗)工況,消費
10月車市下滑收窄:強勢品牌恒強 新能源“四連降” 補貼“退坡”市場趨冷
10月,我國狹義乘用車銷量為1843406輛,環比上漲3 5%,同比下滑5 7%,下滑幅度收窄,但仍是自2016年來的最差10月。車市寒冬也加劇了馬太效
冷門專業背后的火爆需求 殯葬專業大學生:這行值得尊重 并非“吃死人飯”
把失去的人重新喚回,賦予永恒的美麗。這個過程平靜細致而溫柔,重要的是充滿愛。在這個世界上,每天都會有生命誕生,每天也會有生命離...