日前，南京高淳至宣城高速江蘇段順利完成瀝青下面層鋪筑，高宣高速江蘇段GX-21標轉向中面層施工。該項目全線貫通后將有利于提升路網整體效益，促進長三角區域一體化發展，加強高淳區與蘇皖浙經濟合作，帶動沿線自然村和旅游資源的開發等。

近日，高淳至宣城高速公路江蘇段固城收費站附近，機械轟鳴，幾臺攤鋪機、壓路機馬力全開，一車車瀝青混合料隨著車輛緩緩前移均勻攤鋪在路面，壓路機緊跟其后，在路面上來回滾壓，工人們根據機械作業情況及時用鐵鍬撒料補料，現場熱浪滾滾，施工作業一片火熱。眼下，施工方以小范圍試驗鋪筑推進后續施工，確保工程質量全程可控、推進迅速、檢驗過關。

高宣高速江蘇段項目副經理高彬介紹：“在冬季天氣寒冷施工時間短、新冠肺炎疫情影響瀝青等材料進場的不利情況影響下，為確保瀝青下面層施工按工期、優質完工，項目部從施工方案入手，以試驗段施工為基礎，落實技術交底到施工人員，不斷優化施工工藝，細化管理辦法，明確分工，落實責任，加大抽檢頻率，強化試驗檢測，確保施工質量處于受控狀態。接下來，我們將充分利用晴好天氣，強化施工管理，抓施工進度，確保瀝青中層面按照施工計劃攤鋪完成。”

施工方表示，在落實防疫措施的同時，目前正加快中面層鋪筑，預計5月進入上面層施工，七月底全面完成路面攤鋪，年內實現竣工通車。

高淳至宣城高速公路江蘇段是“十五射六縱十橫”高速公路網規劃中“十五射”的組成部分，項目起自寧宣高速公路和溧蕪高速公路交叉的和鳳樞紐二期改造終點，止于花山東側蘇皖省界，接高淳至宣城高速公路安徽段，路線全長19.352公里。全線采用雙向四車道高速公路標準建設。全線控制性節點工程蕪太運河特大橋、漆橋河特大橋懸澆已全部合龍，主線跨S269特大橋鋼箱梁吊裝焊接已完成，路面工程水穩底基層、基層全部結束。

校對 盛媛媛

關鍵詞： 沿線自然村和旅游資源的開發 瀝青下面層鋪筑 南京高淳至宣城高速江蘇段 蘇皖浙經濟合作