來源:河南商報
如果有一天你去看病,醫生卻總是“這個檢查不用做,那個檢查沒必要,不該花的錢不花哈!”
你會不會嚇一跳,不是以為自己沒有治療價值,就是以為醫生不盡心……
當然,如果省錢省事又能看好病,誰不想要啊,這不,這樣的場景在河南安陽已經“夢想照進現實”↓↓
2019年,安陽作為我省唯一國家DRG付費試點城市,已經先行了一步。三年過去了,DRG對安陽的醫保、醫院和老百姓都有哪些影響?實踐中又遇到哪些問題?
走吧,跟著頂端新聞·河南商報記者一起,去實地感受下安陽的雙“D”時代。
試行三年,安陽已基本解決職工醫保住院難
家住安陽市殷都區的劉大爺笑著告訴頂端新聞·河南商報記者記者,他常年需要住院、拿藥,這兩年基本上住院不用選日子,拿藥不再趕日子了。
“這在以前想都不敢想。”劉大爺說。
記者了解到,在DRG支付方式試行以前,每到10月份,安陽的很多病人都會面臨住院難。
“住院都得趕著上半年去,下半年幾乎所有的公立醫院都排不上號。”病人叫苦連天。
對此,濮陽市安陽地區醫院副院長張天增表示醫院也很為難:“之前采用項目制付費,各家醫院在9月份之前就把全年的醫保基金額度用完了,下半年沒法接收住院病人。”
他說,醫院也沒有辦法,就算收了病人,醫保沒錢報銷。醫保中心年年欠費,醫院連年虧損,難以為繼。
DRG支付方式改革后,安陽已經從根本上解決了醫保欠費問題。醫院效益穩定了,看病難、住院難的問題也得到極大緩解。
DRG/DIP并非萬能,解決不了的病例怎么辦?
在張天增看來,安陽的DRG支付改革是成功的,但DRG本身并不是萬能的。
他認為,以主診斷作為支付標準的DRG并不適用多個系統并存的疾病。安陽市人民醫院運營管理部主任李含靖也表示,針對康復、急診、門診、超過60天住院病人,如果簡單按照DRG的支付標準一刀切,很容易會出現新的“就醫難”。
對此,安鋼總醫院黨委書記王紅建也深有體會。“以關節置換手術為例,DRG支付方式只能解決一條腿的問題,如果病人兩條腿都需要置換,那怎么辦?對醫院來說,兩個都做,肯定賠錢;如果曲線救國,讓病人重新辦一次住院,不僅增加費用,還給病人添麻煩。”
對此,趙常青說:“DRG本質上是一套管理工具。DRG解決不了的問題,通過醫保規則和醫保政策進行彌補。要讓醫保支付政策服務于臨床的實際需要。”
在安陽,醫院和醫保支付之間已經建立起比較靈活的單議結算協商機制,及時解決治療和支付過程中出現的特殊病例和現象。
醫院主動控制成本,醫保不欠費,醫院有“余糧”
“總額打包后,大處方、大檢查、濫用耗材都成了醫院的成本,而不是醫院的利潤。”李含靖說,“DRG就是一個指揮棒,讓醫院主動控制成本,讓醫生多考慮如何'少檢查、少開藥、早治愈',讓醫療行為回歸治療的初心和本質,病人自然也少花了看病錢。”
事實上,經過試點運行,安陽市成效顯著。
安陽市醫療保障局醫藥服務管理科科長趙常青介紹,2020年,安陽市醫保基金結余近1.5億余元。初步核算,2021年度結余會更多,預計有望超過5個億。
從醫院方面來看,試點醫療機構實現“名利雙收”,醫療機構基金補償比例提高。
從患者方面來看,DRG付費改革不僅解決了職工醫保“住院難”的問題,還減輕了參保人就醫負擔,醫療費用不合理增長也得到了有效控制。
看病、上學、買房是每一個普通人繞不過去的三大難題,雙“D”改革讓人期待,頂端新聞·河南商報記者也將持續關注,讓我們一起期待未來的就醫生態帶來的利好吧。
“金九”發力失敗 “銀十”車市同樣無力 同比下降4% 中汽協發布10月車市數據
日前,中國汽車工業協會(以下簡稱中汽協)公布了最新一期中國汽車市場銷量數據:10月份中國汽車產銷量分別為229 5萬輛和228 4萬輛,環比增長
經銷商庫存系數迎來四連降 10月庫存水平降至警戒線下
11月11日,中國汽車流通協會發布了10月汽車經銷商庫存調查結果。結果顯示,10月汽車經銷商綜合庫存系數為1 39,同比下降26 1%,環比下降7 1
2025年后 我國所有車型有望全部采用中國工況 部分企業先行
汽車工況是汽車行業重要的共性基礎,也是車輛、能耗、測試方法和限值方法的基礎,此前,我國采用NEDC(歐3 4排放標準的一型試驗)工況,消費
10月車市下滑收窄:強勢品牌恒強 新能源“四連降” 補貼“退坡”市場趨冷
10月,我國狹義乘用車銷量為1843406輛,環比上漲3 5%,同比下滑5 7%,下滑幅度收窄,但仍是自2016年來的最差10月。車市寒冬也加劇了馬太效
冷門專業背后的火爆需求 殯葬專業大學生:這行值得尊重 并非“吃死人飯”
把失去的人重新喚回,賦予永恒的美麗。這個過程平靜細致而溫柔,重要的是充滿愛。在這個世界上,每天都會有生命誕生,每天也會有生命離...