美國阿爾托大學（Aalto University ）:研發仿生視覺傳感器預測物體運動 可應用于自動駕駛汽車

傳感新品

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【美國阿爾托大學（AaltoUniversity）:研發仿生視覺傳感器預測物體運動可應用于自動駕駛汽車】

據外媒報道，美國阿爾托大學（AaltoUniversity）研發了一款新型仿生傳感器，可以識別視頻單幀中移動的物體，并可成功預測物體將移動到哪里。

該款智能傳感器將成為動態視覺傳感器、自動檢測、工業過程控制、機器人引導和自動駕駛技術等領域內一款有價值的工具。

目前的運動探測系統需要很多組件和復雜的算法來進行逐幀分析，因而效率低下且能耗大。阿爾托大學的研究人員受人類視覺系統的啟發，研發了一種新型神經形態視覺技術，將傳感、記憶和處理集中在一個設備中，可探測運動并預測運動軌跡。

傳感動態

【高德紅外2022年凈利5.02億董事長黃立薪酬123.36萬】

4月19日，高德紅外（002414）近日發布2022年年度報告，報告期內公司實現營業收入2,528,594,160.19元，同比下滑27.75%；歸屬于上市公司股東的凈利潤501,954,674.49元，同比下滑54.82%。

報告期內經營活動產生的現金流量凈額為236,346,785.28元，歸屬于上市公司股東的凈資產7,072,255,453.37元。

為了不斷優化紅外探測器芯片生產制造關鍵技術及批量供應能力，公司完成了非制冷及制冷紅外焦平面探測器規劃擴產計劃建設，2022年公司新廠房全面啟用，公司多品類、不同類型紅外探測器芯片批量生產能力得到了進一步提升。在紅外基礎設施建設方面，公司民品“智慧”工廠建設完成并投入使用，其中涵括車載領域配套批產自動化產線，為公司未來進一步提升產品的產能提供了有效保證。

公告顯示，報告期內董事、監事、高級管理人員報酬合計876.80萬元。董事長黃立從公司獲得的稅前報酬總額123.36萬元，董事、總經理張燕從公司獲得的稅前報酬總額108.38萬元，財務總監黃軼芳從公司獲得的稅前報酬總額70.17萬元，副總經理兼董事會秘書陳麗玲從公司獲得的稅前報酬總額50.79萬元。

公告披露顯示公司經本次董事會審議通過的利潤分配預案為：以3,285,181,622股為基數，向全體股東每10股派發現金紅利1.3元（含稅），送紅股0股（含稅），以資本公積金向全體股東每10股轉增3股。

資料顯示，高德紅外是一家以紅外熱成像技術為核心的綜合光電系統及新型完整裝備系統總體研制生產企業，產品廣泛應用于國防、航空航天、工業檢測、檢驗檢測、安防監控、汽車輔助駕駛和消費電子等領域。

【TDK推出雜散場穩健型ASILC級霍爾效應位置傳感器系列適用于高速電機】

4月18日，日本TDK株式會社（TDKCorporation）宣布推出Micronas快速2D霍爾效應位置傳感器系列HAL302x，滿足汽車和工業應用中雜散場魯棒電機位置感測以及符合ISO26262標準的開發需求。

新的傳感器系列最初共有兩款傳感器，分別是HAL3020和HAL3021，具有差分和單端正弦和余弦模擬輸出，用于通過外部微控制器/ECU進行標準角度計算。HAL3020主要用于電動泵或電動閥等具有成本效益的應用。對于這些類型的應用，該傳感器可以輕松地與TDK的Micronas嵌入式電機控制器產品組合結合使用，以實現更精確和安全的電機控制。HAL3021主要適用于要求苛刻的高速傳感應用，例如電動助力轉向、電機（電動車橋）、電動制動助力器和機電制動（EMB）。目前這些傳感器樣品已上市，計劃于2024年上半年開始生產。

HAL302x傳感器可以通過評估垂直磁場分量（BZ）來測量完整的360°旋轉角度。HAL3020共使用三個水平霍爾板陣列，而HAL3021使用了六個。兩款傳感器都能夠抑制外部直流和交流雜散磁場（ISO11452-8）。通過設備內部計算抑制刺激信號中的諧波干擾，軸上（軸端）配置的簡單且經濟高效的雙極鐵氧體磁鐵足以測量絕對角位置。憑借固有的雜散場穩健性，兩款傳感器均無需昂貴的磁屏蔽和更強的目標磁鐵，從而為混合動力和電動汽車的下一代電動機的設計和生產提供了更大的靈活性。

HAL3021的一個關鍵優勢在于，該器件具有一流的魯棒性，可防止靜態和動態機械失準，例如離軸位移、氣隙變化和傾斜，從而可確保電機在其整個生命周期內高度可靠和高效的磁場定向控制。為了降低ECU的負載，該傳感器可以在片上補償主要傳感器級和系統級的非理想性，例如正弦和余弦幅度失配、偏移誤差、（絕對）0角和正交誤差。

依據ISO26262，HAL302x被定義為獨立安全要素（SEooC）ASILC級，支持系統級集成至ASILD級。該傳感器集成了各種安全監控功能，有助于提高診斷覆蓋率并簡化EC側外部安全監控。傳感器的工作結溫范圍為–40°C至+170°C，并采用小型八引腳SOIC8SMD封裝。

【安徽蚌埠：構建智能傳感器核心產業集群】

從蚌埠市召開的新聞發布會上獲悉，第五屆中國（蚌埠）MEMS智能傳感器產業發展大會將于4月21日至23日在蚌埠市古民居博覽園舉行。此次大會由安徽省人民政府和中國兵器工業集團指導，省科技廳、蚌埠市人民政府及中國兵器工業集團民品發展部主辦。大會將發布中國（蚌埠）傳感谷戰略規劃、智能傳感器產業扶持政策，全面展示蚌埠智能傳感器產業領先技術及高端產品。

本屆大會以“芯聚江淮智感世界”為主題，將邀請院士專家、企業領軍人才圍繞主題開展主旨演講，為推進智能傳感器產業高質量發展建言獻策。同時，舉行產業化項目路演和投資洽談會，重點圍繞產業項目，全面匯聚優勢資源、積極尋求合作契機，推動吸引、支持更多好項目落地生根。近年來，蚌埠市高度重視智能傳感器產業發展，加快推進科技創新攻堅力量體系建設，全力構建核心產業集群和完整產業生態，加快打造具有國際一流創新能力的中國（蚌埠）傳感谷。

【復睿微電子與紫光同創達成戰略合作，攜手向車載和智能視覺市場進軍】

近日，復睿微電子與深圳市紫光同創電子有限公司（以下簡稱：紫光同創）攜手向車載和智能視覺市場進軍達成戰略合作。

復睿微消息稱，雙方將圍繞應用IP和解決方案、創新產品研發、市場推廣和生態發展等方面建立深層次的業務合作關系，攜手推動國產FPGA及其IP生態成熟。

復睿微電子致力于為汽車電子、人工智能、通用計算等領域提供以高性能芯片為基礎的解決方案，目前主要從事汽車自動駕駛、智能座艙芯片研發，以領先的芯片設計能力和人工智能算法，通過底層技術賦能。

據悉，紫光同創專業從事可編程系統平臺芯片及其配套EDA開發工具的研發與銷售，致力于為客戶提供完善的、具有自主知識產權的可編程邏輯器件平臺和系統解決方案。其擁有高中低端全系列產品，產品覆蓋通信、工業控制、圖像視頻、消費電子等應用領域。

【西門子與小鵬汽車簽署戰略合作協議，共同打造柔性智能生產體系】

4月18日，西門子中國宣布與廣州小鵬汽車科技有限公司（小鵬汽車）簽署戰略合作協議，旨在共同打造柔性智能生產體系，推進新能源汽車行業的數字化、智能化發展。

據悉，西門子將依托其在工業數字化、智慧園區、智慧能源和低碳解決方案的創新科技和行業洞察，助力小鵬汽車積極尋求面向未來的智能制造新模式，在數字化工廠建設、動力電池開發制造及儲能、碳中和咨詢服務，以及人才培養等領域深化合作，共同推動中國新能源汽車行業發展。

根據協議，雙方將構建全方位、可持續的戰略合作伙伴關系，在多領域展開深入合作。西門子將憑借數字孿生技術和強大的工業軟件能力，支持小鵬汽車數字化工廠規劃、建設和持續優化與升級，形成高度柔性的智能生產體系，以縮短其產品開發周期，并提高質量。

同時，在減碳方面，西門子將為小鵬汽車提供從頂層規劃到路線圖制定的碳中和咨詢服務，并從戰略規劃、運營管理、技術改造、綠色供應鏈以及綠色金融五大維度助其加快減碳進程，實現汽車工廠的全生命周期低碳化和碳排放路徑透明化。

除此之外，西門子還將基于其中低壓智能供配電、樓宇科技等技術和解決方案對小鵬汽車工廠園區內的供配電基礎設施進行實時監測和管理，全方位提升小鵬汽車生產基地和辦公園區基礎設施的數字化和低碳化水平。

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