2023年4月18日，以“擁抱汽車行業新時代”為主題的上海國際汽車工業展覽會拉開帷幕。探維科技聚焦汽車產業智能化發展趨勢，展示了面向自動駕駛、ADAS前裝車載領域的車規級激光雷達新品。

隨著智能駕駛功能的普及與落地，車企對傳感器的數量和質量也提出了更高的要求。相比于純視覺、傳統毫米波雷達，激光雷達憑借高精度、主動探測的環境感知能力，補足視覺感知系統的缺陷，是多傳感器融合發展的關鍵。

(資料圖片僅供參考)

在本次展出的激光雷達產品中，Duetto作為“極致平衡，為車而生”的標桿產品備受矚目。經過2022年一系列嚴格的車規驗證和測試，Duetto獲得了合創汽車多款車型定點項目，并于2022年底與合創汽車共同推出首款搭載激光雷達的量產純電MPV。

搭載Duetto激光雷達的合創V09

現場合創V09在車頂位置安裝了Duetto 激光雷達，這款產品具備高而廣的探測視角，最遠探測距離可達300m，ROI（智能聚焦視野）區域達到0.09°x0.19°圖像級分辨率，遠距離、高精度的探測能力，為 L2+高階輔助駕駛提供全面的安全保障。

除了“極致平衡”的Duetto，探維科技還揭曉了全新迭代的192線車規級激光雷達——Tempo，這是Tempo在2022年Q4發布后首次面向公眾亮相。主打 “超高清，超視野”的Tempo性能出眾，角分辨率為0.16°x0.13°，最遠探測距離為300m，產品高度達到45mm，以“遠距感知”滿足高速NOA與城市NOA中多樣化場景的需求，靈活支持多元的解決方案，在現場引起廣泛關注。

旗艦級車載激光雷達Tempo

當前，滿足車規環境穩定和量產交付質量，以及控制成本是激光雷達公司最大的挑戰，尤其是在中國市場，要不斷針對智能駕駛研發各個階段的需求快速迭代，在多傳感器融合的系統中發揮高精度感知的功能與優勢，推動感知融合技術的發展。

面對如此挑戰，探維科技發布了“光變計劃”，深入探討激光雷達在汽車行業新階段的戰略布局，并宣布第二個前裝乘用車規?；慨a合作平臺。探維科技 CEO 王世瑋博士表示，隨著智能駕駛快速發展，進一步提升車載安全和駕乘體驗是激光雷達上車的核心價值，無論是對于技術的積累、產品的打磨、團隊的營造，以及對于未來的規劃，公司只做一件事情，用光改變世界，用激光雷達去推動自動駕駛在車載端、在商用化應用場景中的不斷量產和落地。

探維科技CEO王世瑋博士發布“光變計劃”

圍繞智能駕駛場景感知應用，探維科技提出了的3款車載激光雷達量產計劃：

Tempo系列今年將落地3個定點，在2024-2025年推出下一代Tempo Pro，將搭載SSS智能感知系統套件，性能方面線束將提升一倍以上，FoV、測遠提升30%，為客戶提供整套感知解決方案；

Duetto系列將于今年的Q3大規模批量交付，在2024-2025年會以基于極致平衡的產品戰略升級，尺寸縮小50%，實現極致性價比；

New Scope是全新研發的補盲系列，并計劃今年年底正式發布，在2024-2025年將會以純固態的方案呈現。

這三條產品線未來將發力匯聚成一個終點，即感知一體化解決方案，該方案將基于硬件前融合、極致性價比打造，實現感知一體化，支持客戶完成中高層級別的自動駕駛。

在系統方案層面，作為技術路線為“激光雷達+視覺”方案的引領企業，探維清晰瞄準硬件級圖像前融合技術和應用市場，依托 ALS 平臺將激光雷達的點云與攝像頭數據融合，彌補 AI 視覺算法的 Conrer Case，為 ADAS 決策系統提供更加準確的依據。王世瑋博士判斷，面向智能駕駛全場景落地，未來行業會持續走多傳感器融合的發展路線，探維將遵循軟硬結合的技術路徑，滿足車企的差異化量產需求。

面對汽車產業新階段，探維科技堅持做好汽車產業智能化的助力者。隨著全新車規產品推廣到更多車型中，公司將繼續拓展和完善激光雷達產品矩陣，滿足量產自動駕駛汽車的研發需求，深入挖掘激光雷達的應用價值與用戶價值，以精準感知驅動智能駕駛，共創智慧出行新體驗。

關鍵詞：