理想汽車CEO李想在社交平臺賬號上表示，汽車品牌除了解決自身眼前的零部件供應問題外，對于中小零部件供應商的生存問題也要分析和排查，并提供果斷援助。

李想稱：“此輪奧密克戎的疫情，所有的汽車品牌除了要解決好自己眼前零部件供應的問題以外，還要做好一個特殊的管理工作：提前分析你原來從不需要管理的三級、四級、五級在內的中小零部件供應商，他們在此次疫情中的生存問題?？傊?，提前分析和排查，協同一二級供應商，該援助支持的就果斷行動。”

就在數天前的4 月 14 日，小鵬汽車董事長何小鵬也通過朋友圈發文，如果上海和周邊的供應鏈企業還無法找到動態復工復產的方式， 5 月份可能中國所有的整車廠都要停工停產了。但何小鵬也表示，好消息是部分部委和主管部門正在盡全力協調，期望更多政府和主管部門的支持和共同努力。

目前包括特斯拉、上汽集團等位于上海的汽車企業已經陸續恢復生產。

關鍵詞： 主管部門 的零部件 管理工作