理想汽車CEO李想在社交平臺賬號上表示,汽車品牌除了解決自身眼前的零部件供應問題外,對于中小零部件供應商的生存問題也要分析和排查,并提供果斷援助。
李想稱:“此輪奧密克戎的疫情,所有的汽車品牌除了要解決好自己眼前零部件供應的問題以外,還要做好一個特殊的管理工作:提前分析你原來從不需要管理的三級、四級、五級在內的中小零部件供應商,他們在此次疫情中的生存問題??傊?,提前分析和排查,協同一二級供應商,該援助支持的就果斷行動。”
就在數天前的4 月 14 日,小鵬汽車董事長何小鵬也通過朋友圈發文,如果上海和周邊的供應鏈企業還無法找到動態復工復產的方式, 5 月份可能中國所有的整車廠都要停工停產了。但何小鵬也表示,好消息是部分部委和主管部門正在盡全力協調,期望更多政府和主管部門的支持和共同努力。
目前包括特斯拉、上汽集團等位于上海的汽車企業已經陸續恢復生產。
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