來源:河北日報
2月25日上午,邯鄲市首張“學生免費卡”和“家長護送卡”在邯鄲市公交公司制作完成。圖為工作人員在制卡中。 河北日報記者董源攝
今天上午,經過錄入信息、核對檢驗、掃描照片等流程,邯鄲市首張學生公交免費卡和家長護送卡在邯鄲市公交公司制作完成。首批7個學校、2萬多張制卡任務將在3天內完成,其他學校的辦卡業務也將陸續開展。
2月25日上午,邯鄲市首張“學生免費卡”和“家長護送卡”在邯鄲市公交公司制作完成。 河北日報記者董源攝
“學生免費卡”免費乘車次數為每月100次,“家長護送卡”免費乘車次數為每月200次。初次辦卡時免費,學生本人持卡可以乘坐城市公交所有公交線路。只要是學生的護送人,都可以使用“家長護送卡”乘車;但多名家長不能一起乘車刷卡,只能由一名家長護送學生。同時,免費乘車次數用完后須按規定公交票價付費乘車;寒暑假期間和持卡學生小學畢業后均不再享受免費乘車優惠。
2月25日上午,邯鄲市首張“學生免費卡”和“家長護送卡”在邯鄲市公交公司制作完成。 河北日報記者董源攝
據悉,為緩解主城區上下學期間學校附近交通擁堵,減輕學生家長經濟負擔,今年召開的邯鄲市兩會上,將市主城區核心區域小學、幼兒園學生及護送家長上下學免費乘坐公交車列為2022年10項重點民生實事之一。此項政策主要針對邯鄲市區西環路以東,北環路、邯臨路以南,毛遂大街以西,支漳河、南環路以北區域內的小學和幼兒園在校且有乘坐公交車上下學需求的學生及父母(或其他法定監護人),有意愿乘坐公交車上下學的人群。
在規定范圍內的小學、幼兒園學生,以班級為單位,按要求準確填報學生信息,由學校統一匯總,報至區教育局審核后,提交到邯鄲市公交公司辦理。制作完成后,由所在學校統一發放卡片,家長無需前往辦卡。
“金九”發力失敗 “銀十”車市同樣無力 同比下降4% 中汽協發布10月車市數據
日前,中國汽車工業協會(以下簡稱中汽協)公布了最新一期中國汽車市場銷量數據:10月份中國汽車產銷量分別為229 5萬輛和228 4萬輛,環比增長
經銷商庫存系數迎來四連降 10月庫存水平降至警戒線下
11月11日,中國汽車流通協會發布了10月汽車經銷商庫存調查結果。結果顯示,10月汽車經銷商綜合庫存系數為1 39,同比下降26 1%,環比下降7 1
2025年后 我國所有車型有望全部采用中國工況 部分企業先行
汽車工況是汽車行業重要的共性基礎,也是車輛、能耗、測試方法和限值方法的基礎,此前,我國采用NEDC(歐3 4排放標準的一型試驗)工況,消費
10月車市下滑收窄:強勢品牌恒強 新能源“四連降” 補貼“退坡”市場趨冷
10月,我國狹義乘用車銷量為1843406輛,環比上漲3 5%,同比下滑5 7%,下滑幅度收窄,但仍是自2016年來的最差10月。車市寒冬也加劇了馬太效
冷門專業背后的火爆需求 殯葬專業大學生:這行值得尊重 并非“吃死人飯”
把失去的人重新喚回,賦予永恒的美麗。這個過程平靜細致而溫柔,重要的是充滿愛。在這個世界上,每天都會有生命誕生,每天也會有生命離...