來源:搜狐汽車
如今,消費者對于新能源車型的關注度越來越高,一邊口中說著各種顧及,一邊上網認真做功課,對于那些設計出挑,智能裝備多多的新能源車型,消費者很難抵擋住它們的誘惑。
考量一款車型,除了看品牌、設計、內飾和配置,還得看銷量,畢竟,多數人的選擇還是很有說服力,能打動多數人的車型,也有著自身的特點與實力。
日前,5月第三周中國市場新勢力銷量榜單出爐,從這份榜單上可以看到,排名第一的品牌還是理想,盡管,很多人對于理想“套娃”式的設計提出很多質疑,但不少網友還是在質疑之后選擇了理想。打開理想車型的配置單,確實有著很強的誘惑力,在5月的第三周,理想品牌的上險量達到7100輛。
(資料圖片)
零跑排名第二位,這一品牌目前勢頭很旺,銷量攀升很快,把小鵬和蔚來拋在身后,零跑品牌5月第三周的上險量達到3000輛。跟理想相比,兩大品牌之間相差4100輛??梢哉f,理想在新勢力陣營,已經跟對手拉開距離,就是不知道理想的這種火熱是否能夠一直延續下去。
騰勢品牌排名第三位,作為比亞迪家族的高端新能源品牌,騰勢的后勁十足,除了騰勢D9熱銷之外,下個月,騰勢N7將正式上市,此外,騰勢N8大概率在年內上市,這樣一來,騰勢品牌的重磅車型不斷增加,也會進一步拉升銷量。5月份,即使沒有那兩款新車,騰勢第三周的上險量依然達到2600輛,居于榜單第三位。
極氪作為“創二代”的代表,還是有著強勁的市場表現,5月第三周上險量達到2000輛。其實,極氪是跟蔚來頗為相近的新勢力品牌,但極氪在產品定價以及產品力配置上更務實,而且,差別化與個性化做得也很給力。
哪吒排名第五位,5月第三周車型上險量達到1500輛,深藍和小鵬汽車分別排名第六位和第七位,5月第三周的上險量同樣是1500輛。對于哪吒和小鵬來說,今年的市場壓力山大,對于整體戰斗力提出更高考驗,如今,小鵬進入變革轉型期,接下來,將有小鵬G6推出,能否激活市場,還將拭目以待。
深藍作為長安旗下的新能源品牌,算是新能源市場的后來者,雖然深藍的排名并不是非??壳?,但長安汽車的技術實力與財力都足夠雄厚,而且,深藍S7很快會上市,隨著更多新產品推出,深藍品牌在銷量上會有更強后勁兒。
蔚來排名第八位,5月第三周上險量達到1400輛。今年,蔚來品牌有些失速,盡管,官方給出種種解釋,但是,面對變化的市場,不夠靈活的調整速度,可能會讓品牌失去不少機會。
問界排名第九位,5月第三周上險量達到1100輛,看來,華為也有點兒帶不動問界了。飛凡在榜單上“壓軸”,排名第十位,5月第三周上險量達到600輛。
鬼斗車觀點:在新能源車市的競爭中,不是絕對的實力派,很難在市場上站穩腳跟?,F在,市場越來越成熟,玩兒概念、講故事的時代已經過去了,開始真刀真槍的進行PK,誰會笑到最后,還將拭目以待。
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