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4月20日中午12時11分，隨著220kV牽引變壓器負荷測試完成并轉入空載運行模式，各項設備運行正常，貴南高鐵220千伏撈村牽引變電所受電啟動成功。至此，由中鐵電氣化局北京電氣化公司承建的貴南高鐵荔波（不含）至都安段3座220千伏牽引變電所全部受電完成，牽引變電所正式進入高壓設備帶電階段，為接下來接觸網送電熱滑打下堅實基礎。

貴南高鐵北起貴陽北站，終至南寧東站，是廣西首條時速350公里的高速鐵路，其中中鐵電氣化局北京電氣化公司負責荔波（不含）至都安段站后“四電”工程施工，管段內新建永安、河池、環江三座車站，設有涼帽、環江、撈村3座220千伏牽引變電所。此前，環江、涼帽兩個220千伏牽引變電所已分別于3月27日、4月9日完成受電，本次撈村牽引變電所成功受電為北京電氣化公司管段內牽引變電所受電畫上了圓滿的句號。

為確保牽引變電所一次受電啟動成功，北京電氣化公司貴南一分部在工期緊、甲供物資到貨晚等多重因素影響下，公司各級領導現場督戰，科學管理，統籌兼顧，制定了詳細的受電啟動方案，在保證施工質量的同時，按照建維一體的施工理念，優化細部設計，創新工藝工法，統一技術標準，規范作業流程，強調過程控制，最終確保了三座牽引變電所按期、優質、高效一次受電啟動成功，在整個受電過程中，現場操作人員嚴格按照設備受電操作規程進行操作、檢查和記錄，整個環節指揮得當，操作有序。

自項目進場以來，北京電氣化公司貴南一分部始終按照云桂公司“追求壯美 世界一流”的建設目標，充分發揮央企排頭兵作用，高水平共建西部陸海新通道，讓河池、環江等革命老區和少數民族聚集區結束不通高鐵的歷史，正式邁進高鐵時代，為鄉村振興注入了新動能。在建設過程中，項目部積極發揮脫貧攻堅擔當，向當地企業、供應商政策傾斜，有力帶動當地區域經濟發展。（圖片由貴南一分部 馮偉杰授權提供）

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