來源:嘻嘻愛汽車
近日,上汽集團發布了2月份的產銷快報,其中顯示上汽集團二月份累計銷售301342輛,同比下降6.41%,今年累計銷售539365輛,同比全年下降30.63%。而各大子公司中,僅有上汽通用五菱和上汽大通實現同比增長,其他子公司的銷量都有不同程度的下降。
(資料圖片僅供參考)
實際上,上汽集團的銷量已經連續4年下跌了,從2018年的700萬年銷量,到2022年總銷量僅有530萬輛,跌幅超過24.8%。
有意思的是,在上個月,上汽集團再次立下了600萬的年度銷售目標,如今兩個月過去了,這個目標完成不到10%,接下來的十個月,上汽平均每個月至少要銷售54.6萬輛汽車才有可能實現這個銷量KPI。
因此,當東風在湖北放價促銷時,上汽集團似乎得到了啟發:想要銷量,降價是最直接的方法。為此,上汽集團在湖北地區推出了大眾、榮威、別克、凱迪拉克等多個上汽系品牌的優惠活動,隨后雪鐵龍、榮威等品牌在全國范圍內都開啟了補貼活動。
上汽大眾在3月1日到3月31日推出湖北專項補貼,包括朗逸、途觀L、輝昂、凌渡L等數款車型,汽車優惠力度最大的輝昂降價7萬。
上汽通用旗下豪華品牌凱迪拉克的降幅也極為夸張。XT4、XT5、XT6、CT4、CT5、CT6等車型都有5萬以上的補貼,其中CT6的優惠力度最大,高達13萬。
上汽通用別克也宣布,三月底之前,別克聯合湖北政府讓利于民,雙補最高優惠7萬元。
上汽榮威在3月3日開啟湖北地區專項補貼,涉及的車型有榮威i5、2023款榮威RXPLUS、榮威RX5、榮威RX5MAX、榮威RX8、榮威iMAX8等,其中榮威RX8優惠力度最大,政企直補5萬元,起售價128800元起。
隨后,上汽榮威近日為慶祝累計銷量突破300萬,面向全國推出3億福利金,助力消費者購車,最高可享6.5折,具體的活動詳情可以咨詢當地經銷商。
上汽通用雪佛蘭更為干脆,面向全國推出補貼活動,雪佛蘭開拓者、探界者、邁銳寶XL等車型都有數萬補貼,其中開拓車最高可以優惠7萬元。其次,針對科魯澤、創酷RS、邁銳寶XL、探界者等車型雪佛蘭提供全額商業險。
上汽作為昔日的銷量王者,如今的銷量業績卻深陷泥潭,自救已然是迫在眉睫。誠然依靠政府補貼大幅降價的確可以在短時間內拉動銷量,但是以后離開了政府的溫床,該如何在市場立足亦是一個值得思考的問題。
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