來源:北國·遼寧日報
(資料圖片僅供參考)
本報訊 記者陶陽報道 “我們從源頭和末端兩方面進行改造。在源頭,利用膠片和水基膠漿替代原汽油膠漿,每年可減少汽油使用量60噸;在末端,采用國際先進的RTO(蓄熱式焚燒系統)工藝,用陶瓷蓄熱體儲存的熱能來預熱和分解未被處理的有機廢氣,揮發性有機物凈化效率達99.5%,每年可減少5噸揮發性有機物排放?!?0月28日,沈陽一家輪胎制造企業的相關負責人梅弘毅說。
為推動綠色發展、高質量發展,打造生態優先、節約集約、綠色低碳發展的高品質城市,沈陽市創新開展重污染天氣應急減排績效分級,公布2022年沈陽市重污染天氣應急減排清單,在滿足本地應急減排比例需求的同時,制定差異化、精準化減排措施。
減排清單包括1466家企業,其中A級企業5家、B級企業3家、C級企業88家、D級企業283家、非績效引領性企業82家、長期停產企業99家、其他類型企業906家,實現了排污許可發證企業中涉四項主要大氣污染物企業全覆蓋。對比2021年,今年沈陽市有24家企業提升績效評級,其中2家企業由C級提升為B級,22家企業由D級或其他等級提升為C級。
沈陽市生態環境局大氣處處長張嘉治說:“差異化減排是指在重污染天氣期間,讓平時管理水平高、環保治理投入多的標桿企業不減排或少減排,比如增大清潔能源使用比例、多采用新能源車輛、保持污染防治設施穩定運行;讓環保治理投入少、污染排放量大的企業多減排,降低污染負荷。這樣既能有效減少污染物排放,使優質企業享受到政策紅利,又讓持續提標改造的企業從被動管理轉變為主動提升?!?/p>
“重污染天氣應急減排績效分級實施后,我們在環保設施升級改造中拿掉了高污染工序,重污染天氣績效評級也由C級提升至B級,主動改造升級更有利于企業的長遠發展。”梅弘毅說。
通過差異化減排等舉措,沈陽市不斷深入開展大氣污染治理,積極應對重污染天氣,近年來,重污染天氣發生頻次和強度均明顯下降,由2020年的重度污染7天、嚴重污染1天,改善為2021年的重度污染5天、嚴重污染0天。今年截至10月中旬,重度污染1天、嚴重污染0天。
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