“自從知道文富路改造的消息以后，我倆幾乎天天來轉轉，希望每天都能看到它的變化！”“聽說這回改造非常人性化，座椅都根據咱需要設計的。連我這不離手的拐杖和水杯，都有地方放了！”進入8月以后，每天清晨，家住南塔街道的常宏彬和老伴都會到附近的文富路走走、看看。

(資料圖片僅供參考)

在沈河區，今年11條背街小巷的改造牽動著許多老百姓的心。

打造有“溫度”的街道空間

今年，沈河區計劃對老舊小區周邊的11條背街小巷道路進行全面提升改造。像小友好街、校場路、東濱河街、慈恩寺東巷、沿泉路等都在改造之列。據沈河區城管局相關負責人表示，11條背街小巷都屬于城市的“毛細路”，有超期“服役”的、有路面破損嚴重的、有排水不暢的，但它們無一例外，都是老百姓家門口的路，也是出行的必經之路。

文富路和文富北路是其中兩個重點項目?！罢麄€改造的區域實際為兩橫兩縱的一個城市公共區間。它們將被打造成有‘溫度’的街道空間，變成老百姓由家門口、到街道、再到城市公共空間，點、線、面全貫通全時段的回家之路?！鄙蚝訁^城管局相關負責人介紹。

充分考慮居民出行實際需求

在11條背街小巷改造中，從項目啟動之初，設計單位就被要求：設計理念要與民意需求有機結合。今年5月，區城管局牽頭組織交警部門、屬地街道及設計單位，就交通斷面梳理、停車泊位規劃等問題，進行實地走訪。

像文富路和文富北路的屬地街道南塔街道，就牽頭開展了民意征求活動，廣泛聽取居民建議，為打造有文化內涵、有溫度、百姓滿意的民生工程奠定基礎?！氨緛砑佑驼靖浇嵌螏资椎穆?，我們和相關部門調研后，設計為單線循環路。但附近居民表示，單行路出行很不方便。最終，我們充分考慮到居民出行實際需求后，又把這一小段路改為雙向路?！蔽母宦吩O計單位工作人員說。

同時，為確保工程質量，高標準落實設計理念，項目還落實了“社區設計師”參與建設的工作模式，并擬定了《“社區設計師”參與背街小巷改造項目工作方案》，根據工程進度，邀請“社區設計師”參與工程建設，監督工程落實，保障工程質量。

“適老化”設計融入街路景觀

文富路和文富北路兩條背街小巷還在改造中加入了一些全新的設計理念。

如將“兩鄰”文化作為街道文化，統籌街道整體U形界面，以構建慢行系統、疏導機動交通、美化建筑界面、激發商業活力、賦予場地文化為目標，充分利用小微空間，將活力和品質注入街道空間，打造全齡友好型街道，滿足居民安全、綠色、健康的日常生活需求。

在文富路西段入口處增設了“家巷客廳”，打造一處全齡友好型景觀，為生活在這條街路上的居民提供舒適、便捷的休閑場地。如結合現有的商業鋪裝，增加景觀元素和阻車石，防止車輛亂停，營造舒適的慢行空間。同時，增加生態綠地和休憩交流空間，通過園路一體的方式，增設慢步道和休閑座椅。最后，在西側廣場增設帶狀互動景觀，豐富街路色彩。

沈河區還注重將“適老化”設計內容融入街路景觀中。對休閑座椅等設施進行邊緣圓角化設計，增設扶手、拐杖放置裝置等“適老化”設施。增加輪椅地標，加強標識系統的辨識度。栽植豐富的植物、富有變化的人行道色彩，起到了強化老年人記憶的功能。此外，在富民園附近還改造設計了康養驛站，增加休閑空間，提供生活必需品、生活急救品以及日常身體診斷服務，為老年人提供更多日常關懷和幫助。

沈陽日報、沈報全媒體記者 張晶

關鍵詞： 背街小巷