微速訊：沈城新能源汽車市場跑上“快車道”

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公共充電終端建設的提速，為新能源汽車市場能夠加速“跑”起來，提供了重要的保障。李浩攝

在上周末結束的“618”活動中，致力于新能源汽車的比亞迪吸引了沈陽市600余人線上報名參加大促。到了現場交定金環節，連品牌方銷售人員都發出了感慨：“人也太多了吧，交定金都要排隊！”這只是今年以來，沈城新能源汽車市場銷售火爆的一個縮影。記者6月22日采訪獲悉，今年1-5月，沈陽市新能源汽車上牌量達到6445臺，同比出現較大幅度增長，并且相當于2019年、2020年兩年之和。

新能源汽車的市場熱度在沈陽不斷提升。6月22日中午，在特斯拉沈陽萬象城體驗店內，參觀、咨詢新能源汽車的市民絡繹不絕。店長江佳吉告訴記者，雖然當下不是傳統的汽車銷售旺季，但是從客流上看，目前沈陽消費者對新能源汽車的關注度是歷史同期最高的，并且呈現持續上升的趨勢。

推廣新能源汽車符合綠色發展需求，是節能減排的有效舉措之一。記者現場看到，受近期油價波動影響，不斷有消費者詳細詢問并對比新能源汽車和燃油汽車的用車成本。“我們大概測算了一下，以家庭充電為例，每度電成本約是0.52元，按補充400公里續航計算，一次費用大概是30元左右，折合每公里成本是8分錢。如果一年跑一萬公里，用車成本就是800元?！苯鸭f。

“在油價波動的背景下，新能源汽車用車成本低的優勢凸顯，是今年以來新能源汽車銷量大漲的重要原因之一?！鄙蜿柺行履茉雌囆袠I協會秘書長房德和介紹。除此之外，他認為，新能源汽車市場已經發展到第二代，與市場上的第一代產品比，技術提高、成本下降，同時性能好，帶來的加速體驗等深受年輕一代的喜歡。

公共充電終端建設的不斷提速，也為新能源汽車市場能夠加速“跑”起來，提供了重要的保障。記者在一家中石化加油站附近看到，國家電網充電站提供了3個充電終端，有兩輛新能源汽車正在充電。據悉，目前沈陽已建成了2200多個公共充電終端。為了進一步加速公共充電設施的建設，政府部門對充電樁投資建設、用電等都給予補貼，同時按“快事快辦”原則對相關項目進行立項。

“新能源汽車是戰略性新興產業，目前是沈陽新能源汽車市場發展最快的階段，相信未來市場前景會更好，行業發展會更快。”房德和說。

沈陽日報、沈報全媒體高級記者 劉洋

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