[愛卡汽車 實拍 原創]

時代總是驅趕著我們快步向前，失敗者只能成為海灘邊的點點腳印，海浪拍打過后似乎不留一絲痕跡。時代的殘忍加劇了技術的迭代，在千呼萬喚之后，一汽-大眾終于拿出了當之無愧的新時代拳頭產品—ID.7 VIZZION(圖片)。作為ID.系列的首款轎車，它的誕生可以說是肩負重任。

前不久，關于大眾方面傳出了一個壞消息和一個好消息。壞消息是進口大眾傳出將不再研發邁騰等經典燃油車型，一代神車終走向絕唱讓人唏噓不已。而好消息是，它精神衣缽的繼任者ID.7 VIZZION將會快馬加鞭的與大家盡快見面。沒想到沒過多久，我就有幸可以近距離與這款我心心念念的車型相見。

(資料圖片僅供參考)

顏值最高的ID.車型----1

車機系統方面也迭代到了 ID 0S 2.0系統，車機內存升級到了16GB，整個UI設計、交互體驗都得以全方位的提升。工程師還私下透露，這套車機系統相比如今的ID.車機系統進步非常之大，可以說是完全跨時代的產品。（實拍車型為工程車輛無法展現車機系統畫面請諒解，尤其是其AR-HUD智能導視和ID.Mate智能管家的廬山真面目只有等待下次給大家揭曉了）

編輯總結：ID.7 VIZZION作為整個大眾集團電動化的旗幟產品，可以說備受全世界汽車消費者的期待。雖然此次實拍只是淺嘗輒止般的體驗，但是其外觀內飾相比如今在售的ID.4、ID.6車型的變化之大著實讓人驚喜。其掀背式的造型、充裕的乘坐空間以及豪華體面感的內飾營造，足見大眾集團對于這款產品寄予的厚望。如今新能源中型轎車汽車市場已經是一片紅海，廝殺慘烈。其中類似蔚來ET5、ET7、極氪001、智己L7、寶馬i3等每一位都是不好惹的主。而隨著ID.7 VIZZION的加入更是會將攪動這場亂戰。當然，我也相信只要ID.7 VIZZION后續上市的價格足夠給力或是驚喜，相信這款ID.系列的拳頭產品也一定能夠在亂戰中殺出重圍，獲得喜人的銷量，讓我們拭目以待吧。

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