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5月4日，寶馬集團披露了其今年一季度財務報告。數據顯示，今年1~3月，寶馬集團總營收為368.53億歐元，同比增長18.3%；新車交付量約為58.81萬輛；息稅前利潤（EBIT）為53.75億歐元，同比增長58.5%，息稅前利潤率為13.9%，高于10%的目標預期；稅前利潤（EBT）為51.29億歐元；擬向每股普通股派息5.31歐元。

值得一提的是，寶馬集團一季度的研發支出約為15.54億歐元，同比增長11.7%。研發支出在整體營收中所占比例約為4.2%，符合其4%~5%的長期目標預期。

“正如預期的那樣，寶馬集團在2023年開局表現穩健。在地緣政治和宏觀經濟形勢依然緊張、部分市場的通貨膨脹率和利率仍處高位、部分原材料價格持續走高等一系列動蕩因素下，寶馬集團取得了上述業績。這主要得益于純電動車型銷量的大幅增長和高端車型的帶動?！睂汃R集團負責財務的董事彼得表示，2023年一季度，寶馬集團在華合資企業華晨寶馬的經營業績被被完全整合到汽車業務的損益之中，而在去年，華晨寶馬的并表則從2月份才開始。所以，今年一季度的汽車業務業績并不能和去年同期直接比較。

根據財報數據，今年一季度，寶馬集團純電動車累計銷量接近6.5萬輛，同比增長83.2%，在新車交付量中的占比提升至11%。其中，寶馬品牌純電動車銷量更是增長了112%，共銷售約5.6萬輛。

具體至汽車業務領域，今年一季度，寶馬集團汽車業務營收為312.68億歐元，同比增長17%；息稅前利潤為37.77億歐元，同比增長59.6%；息稅前利潤率為12.1%，去年同期這一數字為8.9%；稅前利潤為38.28億歐元；自由現金流為19.81億歐元。

彼得表示，今年一季度，寶馬集團在歐洲市場的銷量總體保持穩定，美國市場則實現了顯著增長，但中國市場出現了小幅波動。同時，華晨寶馬的全面并表，也增加了汽車業務部門一季度的營收和銷售成本。

在銷量方面，今年一季度寶馬在中國市場銷量為79.2萬輛，同比下滑6.4%；歐洲市場銷量同為87.73萬輛，同比下滑7.5%；北美市場為43.96萬輛，同比下滑2.3%。

此外，寶馬集團還宣布，到2023年年中，其將完成目前的20億歐元股票回購計劃，該計劃于2022年7月啟動。在本次股票回購計劃結束后開始，寶馬集團將進行新一輪股票回購計劃，總額為20億歐元，最遲將于2025年12月31日完成。

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