來源:工人日報
1月22日,潿洲油田群光伏電站正式投運,該電站位于廣西北海市潿洲島上的潿洲終端處理廠內,總裝機容量4.5兆瓦,投運后平均每年可向潿洲油田群及潿洲島居民提供綠色清潔電力517萬千瓦時。我國最美海島——潿洲島首次用上綠電。
潿洲島坐落于北部灣海域,由火山噴發堆凝而成,是中國最大、最年輕的火山海島,風光旖旎,被評為“中國最美十大海島”之一。中海油潿洲油田群就位于潿洲島以西海域,該油田自上世紀80年代建設以來,已建成26座海上生產平臺和1個陸地終端處理廠,最高年產油當量達470余萬立方米。同時,該油田從1998年就開始為島上居民供電,結束了潿洲島不通電的歷史。
據中海油湛江分公司生產部經理秦立峰介紹,“我們建立起聯通潿洲油田群和潿洲島的國內首個海上智能電網,通過陸地生產終端和海上平臺的機組用自產天然氣進行發電,保障了海上油田群安全穩定供電,同時每年為潿洲島供電5000余萬千瓦時。”
而隨著潿洲島旅游業高速發展和油田規模的擴大,對電力需求也不斷增加,目前潿洲島的常住人口已達到2.5萬人規模,油田群電網急需再擴容。正著眼于綠色低碳轉型的中國海油,把此次擴容的目光落在了“綠電”上。
潿洲島太陽能資源豐富,常年平均太陽總輻射每平方米4395兆焦,最高達5642兆焦,適合建設規模太陽能光伏電站。鑒于此,中國海油于2021年12月開工,在潿洲終端處理廠內,利用廠區屋頂、綠化草坪及空地建設一座光伏電站,安裝太陽能光伏板8000余塊,總面積約3.6萬平方米。相比同等規模的天然氣發電,潿洲光伏電站每年可節省天然氣172萬立方米,運營期內可實現碳減排85000噸。
中海油副總裁、湛江分公司總經理柯呂雄表示,將在潿洲油田群打造國內首個集風光儲一體綜合能源示范海上油田,到2025年實現“海上風場+光伏+儲能+岸電”的全新供電模式,建成國內外首個海上“零碳”供電示范油田,同時也使潿洲島全面用上綠色清潔電力。
“金九”發力失敗 “銀十”車市同樣無力 同比下降4% 中汽協發布10月車市數據
日前,中國汽車工業協會(以下簡稱中汽協)公布了最新一期中國汽車市場銷量數據:10月份中國汽車產銷量分別為229 5萬輛和228 4萬輛,環比增長
經銷商庫存系數迎來四連降 10月庫存水平降至警戒線下
11月11日,中國汽車流通協會發布了10月汽車經銷商庫存調查結果。結果顯示,10月汽車經銷商綜合庫存系數為1 39,同比下降26 1%,環比下降7 1
2025年后 我國所有車型有望全部采用中國工況 部分企業先行
汽車工況是汽車行業重要的共性基礎,也是車輛、能耗、測試方法和限值方法的基礎,此前,我國采用NEDC(歐3 4排放標準的一型試驗)工況,消費
10月車市下滑收窄:強勢品牌恒強 新能源“四連降” 補貼“退坡”市場趨冷
10月,我國狹義乘用車銷量為1843406輛,環比上漲3 5%,同比下滑5 7%,下滑幅度收窄,但仍是自2016年來的最差10月。車市寒冬也加劇了馬太效
冷門專業背后的火爆需求 殯葬專業大學生:這行值得尊重 并非“吃死人飯”
把失去的人重新喚回,賦予永恒的美麗。這個過程平靜細致而溫柔,重要的是充滿愛。在這個世界上,每天都會有生命誕生,每天也會有生命離...