今年，合肥市政協委員劉慶華提出了關于治理“僵尸車”的提案，建議多部門共同開展“僵尸車”治理。近日，合肥市公安局交警支隊答復透露，目前，交警部門正深入開展“僵尸車”清理專項整治行動，去年以來已清理各類“僵尸車”超130臺。今年7月，還下發了相關處置規定，方便車主辦理報廢登記業務。

建議：

劉慶華在日常調研時發現，目前，“停車難、停車亂”是合肥市一些小區甚至城市道路的常見情況。除了停車需求較大、車位配建不足這個主要原因外，還有一些“僵尸車”長期占據車位，讓有實際停車需求的車輛無法停放。

“僵尸車”不僅長期占用停車資源，讓原本就十分緊張的公共停車場“雪上加霜”，“僵尸車”外觀破損不堪，灰塵厚重，還嚴重影響城市景觀。除此外，有些“僵尸車”還亂停亂放，堵塞交通要道和消防通道等。潛藏的安全隱患也不容忽視。“僵尸車”電路老化、油箱殘留，易引發火災。

對此，劉慶華建議，公安、城管、住建、街道等部門應當明確職責，共同開展“僵尸車”治理工作，各職能部門間也可以建立單位聯動機制。比如，可由城管部門成立專業隊伍，建立“數字城管”平臺，對城區主次干道路邊停放的“僵尸車”登記核實，通過“數字城管”發送信息至交警，由交警實地核實并對“僵尸車”拖移處理。

去年以來在市區道路上共清理“僵尸車”超130臺

目前，法律法規層面暫無“僵尸車”的具體定義以及處置依據，從實際工作中來看，“僵尸車”主要指長期停放、無人認領的車輛。此類車輛在道路上停放占用了公共資源，且存在一定的安全隱患。

為有效治理“僵尸車”問題，合肥市公安局交管部門依托網格化勤務，加強路面巡查力度，深入開展“僵尸車”清理專項整治行動，對屬于法律規定可以對車輛采取強制措施的，一律將車輛拖移后依法處置。2021年以來，交警部門在市區道路上共清理各類“僵尸車”130余臺，今年以來清理各類“僵尸車”29臺。

另一方面，也通過122報警電話接受市民對“僵尸車”的舉報投訴，對市民舉報涉及道路上停放的“僵尸車”，第一時間安排警力處置。同時，積極會同各區(開發區)文明辦、街道、城管等部門建立綜合治理聯動機制，配合相關部門妥善解決“僵尸車”問題。

簡化流程

為了規范“僵尸車”后續處置工作，今年7月，合肥市公安局交警支隊進一步規范“報廢車”處置工作，根據相關法律法規，下發了《關于規范“報廢車”處置工作的通知》和《合肥市公安局交通警察支隊道路交通涉案車輛報廢處置規定》，方便車主辦理報廢登記業務。

交管部門在嚴格落實法律法規基礎上，簡化工作流程。

車主將報廢車輛及相關材料交由具備資質的報廢機動車回收企業后，全部由回收企業做好后續處理工作，車主無需“多頭”辦理，基本實現了“一窗辦理、一次辦結”。

合報全媒體記者 任海怡

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