“@愛心送考工作組成員，感謝大家的相互配合和辛勤付出，2023年度客運產業平臺愛心送考工作圓滿結束，我們明年見。”6月9日19:00，中北的士愛心送考工作組客服調度工作人員在工作群用一條溫馨的信息，為今年的愛心送考工作畫上了圓滿的句號。數據顯示，高考三天，中北的士共出車34趟次，接送考生和家長102人次，總行駛數227公里。中北運通出車（大客）204趟次，接送考生9100多人次。

團隊合力 保障送考

“6月2日公司召開愛心送考動員部署會，向社會公布了愛心送考車預約電話。其實早在一周前，我們就已經圍繞送考展開各項工作了。”南京公用客運產業平臺中北的士愛心送考總調度周普介紹說，“我們提前宣傳招募愛心送考駕駛員（志愿者）得到了廣大駕駛員的積極響應，最后權衡綜合因素，優中選優成立了一個近60人的愛心送考工作組，以強大的團隊力量，為每一位考生高考保駕護航。”

(資料圖)

周普表示，我們合理規劃成立了“客服調度、送考車隊、應急車隊”三個組?？头{度由五名工作人員輪班，24小時值守熱線，不僅每天收集送考車輛行程信息，還及時發布道路交通提示，提醒駕駛員中午注意休息，天熱注意多喝水，做好防暑降溫。工作人員對每一輛送考車的接、送、達時間都了如指掌，為整體送考工作實時提供翔實的數據，堪稱愛心送考工作的幕后英雄；送考車隊組由6日前接到送考任務的駕駛員組成，直接服務有送考需求的考生和家長，確保他們安全到達考點和住處，是送考工作的主力軍；應急車隊由6日前暫未接到送考任務的駕駛員組成，負責解決所有突發情況或承擔臨時送考任務，是送考工作的強大后備軍。通過三天的送考效果顯示，各小組配合默契，保障有力。

真情服務 不舍晝夜

“你好，束同學，歡迎乘坐中北的士愛心送考車?！庇焉频奈⑿Α嘏脑捳Z，6月7日晨，戴洪林接考生時一句話就立即拉近了愛心送考駕駛員（志愿者）和考生的距離。行車途中，戴洪林與考生和家長愉快地交談。戴洪林說：“我看考生有點緊張，聊天是為了給他解壓。”

戴洪林是中北的士愛心車隊隊長，已經連續八年參加愛心送考，盡管家住在較遠的六合龍池，但每次市內送考他都能提前趕到考生上車點，在交談中，當考生家長得知他是省級勞動模范時，立即發出了由衷的贊嘆。

與戴洪林一樣，臨時頂替同事參加愛心送考的劉志永、體貼入微的美麗的姐朱倩倩、服務周到的王世偉，還有每天最早把考生送到考場的徐太平和每天夜晚把考生送回家的劉淵，他們都在用真情服務著每一位考生，同時也受到了多家省市媒體的關注。

傳教幫學 相約明年

“曹應杰師傅今年是第一次參加愛心送考?！敝芷战榻B說，“曹應杰的情況比較特殊，對于首次參加送考的駕駛員（志愿者），公司都會給予全面培訓，從線路規劃到出車前準備，以及行車途中注意事項，都有詳細的交付。同時還會指定有送考經驗的駕駛員一對一輔導，確保能順利完成送考。”

“是許先生一周前主動聯系我，請我送他的孩子高考。溝通后才知道他就住我家附近，之前曾坐過我的車，這次通過小區門衛找到了我。”曹應杰認真的說，“我沒有送過高考考生，許先生找到我的那一刻，我覺得這是對我之前工作狀態的肯定，人家把送考這么大的事交付給我，我一定要盡全力做好。所以盡管有壓力，但我還是一口答應，同時也給自己下了決心，高考三天啥也不做，專心把考生護送好?！?/p>

經過公司培訓，曹應杰從一開始心中打鼓變成了胸有成竹，三天送考服務受到了考生和家長的贊許。6月9日下午曹應杰安全地把考生和家長送回家后信心滿滿地說：“這三天感悟太深了，明年我要主動報名參加愛心送考?！?/p>

2023年高考已經落下帷幕，客運產業平臺中北的士愛心送考組的工作卻遠沒有結束，就像林衛忠師傅所說的那樣，我后兩年的送考考生現在都已經預約滿了。南京公用客運產業平臺的愛心送考駕駛員（志愿者）們，正緊握紅色方向盤，行駛在了新的征途。

通訊員 方文杰

揚子晚報/紫牛新聞記者 笪越

校對 陶善工

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