近日，交通運輸部、國家鐵路局、中國民用航空局、國家郵政局、中國國家鐵路集團有限公司聯合印發了《現代綜合交通樞紐體系“十四五”發展規劃》(簡稱《樞紐規劃》)。

《樞紐規劃》明確了“十四五”時期重點推進的20個左右國際性綜合交通樞紐城市和80個左右全國性綜合交通樞紐城市建設名單，提出了樞紐城市設施布局要求和樞紐港站建設重點，其中，洛陽入選全國性綜合交通樞紐城市建設名單。

綜合交通樞紐城市怎么“建”?

《樞紐規劃》提出，要強化國際性綜合交通樞紐城市門戶功能。包括：

加快建設國際樞紐機場、國際樞紐海港、國際鐵路樞紐場站、國際郵政快遞處理中心，完善國際旅客、跨境物流中轉設施，強化與境外樞紐節點的戰略合作和業務聯系。

支持國際性綜合交通樞紐城市拓展連接世界重要機場、港口的航線網絡，擴大國際鐵路班列服務半徑。

鼓勵建設全球轉運分撥中心、國際交易中心、國際結算中心，提升全球資源要素配置能力。

加強樞紐城市與周邊產業基地、貨源地、口岸節點之間聯系，為實現周邊區域快速接入國際運輸網絡創造條件。

對于全國性綜合交通樞紐城市，《樞紐規劃》提出要提升樞紐城市的中轉組織能力：

以服務區域重大戰略和區域協調發展戰略為重點，完善全國性綜合交通樞紐城市運輸組織功能，推進與國際性、區域性樞紐城市協同發展。

加強全國性綜合交通樞紐城市間有機聯系，完善國際、區際、城際等不同層次有效銜接的服務網絡，提高運輸整體效率與服務水平。

鼓勵組合型綜合交通樞紐城市協同聯動與互聯互通，發揮各自比較優勢，共商、共建、共享重大樞紐設施，提升整體效益。

以樞紐機場、樞紐海港、鐵路樞紐場站等為重點，完善換乘換裝功能設施和配套服務網絡，增強跨區域人員交往和物資中轉組織功能。

關鍵詞： 交通樞紐 城市交通 鐵路集團