來源:新華網
南南合作金融中心主席蔡鄂生在論壇上發表主題演講。
南南合作金融中心主席蔡鄂生在論壇上表示,個人信息的保護、征信系統的建立和完善,要覆蓋到各個公司的各個環節。一定要保障基本信息的安全,如果基本信息都沒有安全保障,那更談不上金融消費者保護。
國家金融與發展實驗室副主任、金融科技50人論壇首席經濟學家楊濤發表主題演講。
國家金融與發展實驗室副主任、金融科技50人論壇首席經濟學家楊濤認為,現在金融領域最大的問題是在整個金融發展的路徑上、金融政策與金融戰略的發展方向上不要出現一些對中央政策的誤讀。如果出現系統性危機和風險,對于金融消費者、金融投資者的權益影響更大,而且也難以通過微觀層面的技術手段予以緩解。
中央財經大學教授金融法研究所所長、北京互金協會首席經濟學家黃震致辭。
中央財經大學教授金融法研究所所長、北京互金協會首席經濟學家黃震說,互聯網對金融的改變不僅體現在產品創新和業務創新上,更重要的是重構了金融結構和金融生態。
中國人民銀行金融消費權益保護局綜合處處長王瑱致辭。
中國人民銀行金融消費權益保護局綜合處處長王瑱說,中國人民銀行金融消費權益保護局開展了內容豐富的金融普及知識活動,重點關注小微企業、城鎮人群、殘疾人、老年人等群體的金融教育。2014年以來,中國人民銀行金融消費權益保護局在每年的“3.15”期間,都會從權利、責任、風險等方面開展“金融消費者權益日活動”,重點加強對金融消費者的教育。
國家互聯網金融安全技術委員會秘書長吳震致辭。
國家互聯網金融安全技術委員會秘書長吳震就“大數據風控在普惠金融中的實踐與應用”等話題發表了演講。吳震說,大數據風控存在四大突出問題:即數據的來源和有效性;金融機構的信息共享;對第三方機構數據的有效性存疑;互聯網巨頭數據的特性和孤立性。
中國人民大學重陽金融研究院副院長、中國銀行業協會發展研究委員會副主任董希淼發表主題演講。
中國人民大學重陽金融研究院副院長、中國銀行業協會發展研究委員會副主任董希淼在論壇上表示,真正決定影響民營跟小微企業融資難、融資貴問題的“最后一公里”在于金融機構、基層組織和一線員工。為打通這“最后一公里”,金融機構要明確信貸業務邊界、優化流程;監管部門要提高監管容忍度;全社會要共同協作,創造更加有利的環境。
會上還公布了第五屆金融315論壇(2019年)優秀案例,獲此殊榮的有:北京錢得樂科技有限公司、北京征和開元控股有限公司、碧有信、上海翎賁資產管理有限公司、PPmoney萬惠集團、金諾峰網絡科技(北京)有限公司、乾道投資控股集團有限公司、吉林億聯銀行股份有限公司、黑龍江銀多網絡信息技術有限公司、上海拍拍貸金融信息服務有限公司、北京恒昌利通投資管理有限公司、和信貸、海爾集團金融控股有限公司、金惠家科技有限公司、北京香儂慧語科技有限責任公司、獅橋融資租賃(中國)有限公司、北京掌眾財富資產管理有限公司、深圳融金寶互聯網金融服務有限公司、輕易科技有限公司、深圳合眾財富金融投資管理有限公司、達州銀行股份有限公司、人人行科技。
“金九”發力失敗 “銀十”車市同樣無力 同比下降4% 中汽協發布10月車市數據
日前,中國汽車工業協會(以下簡稱中汽協)公布了最新一期中國汽車市場銷量數據:10月份中國汽車產銷量分別為229 5萬輛和228 4萬輛,環比增長
經銷商庫存系數迎來四連降 10月庫存水平降至警戒線下
11月11日,中國汽車流通協會發布了10月汽車經銷商庫存調查結果。結果顯示,10月汽車經銷商綜合庫存系數為1 39,同比下降26 1%,環比下降7 1
2025年后 我國所有車型有望全部采用中國工況 部分企業先行
汽車工況是汽車行業重要的共性基礎,也是車輛、能耗、測試方法和限值方法的基礎,此前,我國采用NEDC(歐3 4排放標準的一型試驗)工況,消費
10月車市下滑收窄:強勢品牌恒強 新能源“四連降” 補貼“退坡”市場趨冷
10月,我國狹義乘用車銷量為1843406輛,環比上漲3 5%,同比下滑5 7%,下滑幅度收窄,但仍是自2016年來的最差10月。車市寒冬也加劇了馬太效
冷門專業背后的火爆需求 殯葬專業大學生:這行值得尊重 并非“吃死人飯”
把失去的人重新喚回,賦予永恒的美麗。這個過程平靜細致而溫柔,重要的是充滿愛。在這個世界上,每天都會有生命誕生,每天也會有生命離...