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特斯拉在美遭遇集體訴訟 涉嫌虛假宣傳虛標電動車續航里程

騰訊汽車訊 8月4日消息，美國加利福尼亞州的3名特斯拉車主日前發起集體訴訟，指控特斯拉虛假宣傳，夸大了電動車的預估續航里程。

在加利福尼亞州北部地方法院提起的這宗集體訴訟，引用了外媒上周發表的一篇文章。該文章稱，為吸引消費者購買電動車，大約十年前，特斯拉首席執行官埃隆·馬斯克（Elon Musk）下令為儀表板內的預估續航里程編寫算法，為電動車主提供“樂觀”的續航預期。面對車主們對電動車續航里程的海量投訴，特斯拉又在內華達州成立“轉移投訴團隊”，盡可能地減少與續航有關的投訴預約。截至目前，特斯拉及馬斯克均未對該報道及車主發起的集體訴訟發表評論。

3名特斯拉車主代表加州所有購買過新Model 3、Model S、Model Y、Model X的車主狀告特斯拉，希望獲得賠償，但沒有披露具體金額。訴訟指控特斯拉違反了車輛保修條款，并參與欺詐和不公平競爭。他們在訴訟中列舉了自己的電動車沒有達到接近廣告中續航里程范圍的情況，表示曾就此向特斯拉進行過投訴，但沒有成功。加利福尼亞州佩塔盧馬的Model Y車主詹姆斯·波特（James Porter）在訴訟中表示，在一次旅行中，他僅僅駕駛了92英里（約合148千米），而儀表盤的預估續航里程卻減少了182英里（約合293千米）。

“簡而言之，特斯拉有責任提供一款性能符合廣告宣傳的產品，”米爾貝格·科爾曼·布賴森·菲利普斯·格羅斯曼律師事務所(Milberg Coleman Bryson Phillips Grossman)的律師亞當·愛德華茲(Adam Edwards)在聲明中說。訴訟稱：“如果特斯拉誠實地宣傳其系列電動車，那么結局會是消費者要么不購買特斯拉Model系列車型，要么會選擇以更低的價格購買它。”

因為之前標榜自動輔助駕駛系統Autopilot和自動駕駛系統Full Self-Driving的安全性，特斯拉目前還面臨著相關的訴訟和監管審查。此外，加利福尼亞州一名特斯拉車主還在一宗集體訴訟中起訴特斯拉，指控其侵犯客戶隱私。之前，特斯拉員工在2019年至2022年期間通過內部消息系統私下分享了電動車攝像頭拍攝的視頻和圖像，這些視頻和圖像有時具有高度侵入性。該訴訟要求當地法院“禁止特斯拉從事其錯誤行為，包括侵犯客戶和其他人的隱私，并要求獲得實際和懲罰性賠償?！保o忌）

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