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6月14日，由深圳上市公司協會、香蜜湖加速器聯合深圳市證券業協會、深證投資者服務中心、深證中小企業服務中心等機構舉辦的投資者走進上市公司活動來到中集車輛。

在此次走進上市公司活動中，中集車輛詳細闡述了其開啟的“第三次創業”，而投資者就這家全球領先的半掛車與專用車高端制造企業的戰略目標、海外業務增長以及新能源重卡等方面，與公司作出深入交流。

此次活動采取線下+線上相結合的方式同步舉行，中國基金報、機會寶、全景網、東方財富網等機構提供線上路演支持。約有50位投資者線下參加，線上觀看投資者約10萬人次。

闡述第三次創業范疇

中集車輛是“A+H”兩地上市的全球半掛車和專用車高端制造龍頭企業，在全球市場上開展七大類半掛車的生產、銷售和售后相關服務。

該公司業務包括車輛銷售、半掛車及專用零部件銷售兩大核心業務，營收占比80%以上。現已形成包括燈塔先鋒業務、北美業務、歐洲業務、強冠業務集團、太字節業務集團-渣土車業務、太字節業務集團-城配廂體業務六大業務或集團，已建成24家燈塔工廠的跨國運營格局。

在今年第一季度，中集車輛延續了去年下半年的增長勢頭，交出了較為靚麗的一季報。該公司實現營收達65.84億元，同比增長28.29%；實現歸母凈利潤達4.79億元，同比顯著提升285.25%；實現扣非歸母凈利潤達4.79億元，同比大幅增長361.57%。

該公司規模效應進一步釋放，隨著原材料成本與海運運費下降，毛利率提升至18.47%。

此前，中集車輛提出開啟公司第三次創業，在此次活動中，公司方面也作出詳細闡述。按照該公司的戰略規劃，對于將在穩定“跨洋經營”基本盤的前提下，集中資源做強“全國統一商用車與專用車大市場”的各項業務，并伺機以創新的科技和商業模式進入新能源領域，由傳統動能的全球半掛車以及中國專用車，擴大至新能源的EV-RT以及EDV業務范疇，為中集車輛第三次創業打造新增長引擎。

在此之前，中集車輛已經經歷過兩輪“創業”。其中第一次從2002年開始，業務范疇是集裝箱運輸半掛車以及罐式半掛車，經營模式以中國+出口；而第二次創業是在2010年，中集車輛全面落實“全球運營，地方智慧”的經營理念，在全球范圍內總共建設或改建成功24家“燈塔”工廠，并開始升級構建“燈塔制造網絡”。

北美半掛車市場供不應求

根據中集車輛2022年年報中，北美市場成為亮點，去年全年實現110.39億元營收，同比增長118.94%，占據中集車輛46.73%收入比重，成為業績增長引擎。

因此，投資者對其北美市場業務具有較高的關注度。根據美國ACT研究機構數據，美國半掛車產量達37.4萬輛，同比增長26.1%。中集車輛管理層在交流中也表示，2022年，受經濟政策刺激、多式聯運業務迅猛增長，疊加物流運輸效率放緩等影響，公司北美半掛車市場呈供不應求局面。

公司方面表示，主要得益于前瞻性戰略布局，依托當地制造優勢，中集車輛抓住北美半掛車市場需求契機，通過布局四個LTP 制造中心以及七個LoM制造工廠，最大限度緩解供應鏈緊缺，產能加速釋放，提升訂單交付。該公司表示，2023年一季度，北美業務延續增長態勢，收入與毛利率同比提升。

同時，中集車輛還啟動“北美羅盤”計劃，將積極構建北美業務銷售網絡與渠道共享的新發展格局，實現市場份額的穩健提升。

此外，中集車輛方面還表示，目前新興市場方面需求旺盛，新興市場國家是全球發展最迫切的需求者，新興市場存在行業高增量空間。

該公司目前正聚焦優勢市場，積極關注東南亞、非洲以及中東地區的市場機會，推進LoM制造工廠的建設。據了解，2023年一季度，中集車輛燈塔先鋒業務已大力開拓新興市場，毛利率顯著提升。而強冠業務集團積極開拓新興市場，銷量獲得提升。

國內重卡市場將迎溫和復蘇

如何看待2023年國內重卡市場需求？也是投資者所關心的問題之一。

根據中集車輛年報數據，2022年國內市場營收為83.38億元，營收占比為35.29%，僅次于北美業務。而且，中集車輛去年在國內半掛車市場的市占率持續攀升至14.5%，蟬聯中國市場第一。

而中集車輛第三次創業，主要范疇之一做強“全國統一商用車與專用車大市場”業務。

中集車輛也給出對國內市場的研判。該公司預計，今年在道路交通網絡已基本暢通、基建投資持續回暖、進出口穩步推進以及國家政策引導等有利背景下，預計中國重卡市場將迎來溫和復蘇。而伴隨著國內物流需求加快復蘇，國內半掛車產品的毛利率與利潤空間有望得到修復。

值得一提的是，國內市場新能源重卡的滲透率迅速提升。受“雙碳”戰略下對高排放企業碳排放限制驅動，新能源商用車發展開始提速。2022 年新能源重卡零售銷量為2.5萬輛，同比顯著增加142%，與傳統燃油重卡的銷量形成對比，受到市場關注。

2023年2月初，工信部等八部門印發了《關于組織開展公共領域車輛全面電動化先行區試點工作的通知》，推動提升公共領域車輛電動化水平，加快建設綠色低碳交通運輸體系，專用車輛新能源化是大勢所趨。

隨著新能源產品經濟性的逐步顯現，新能源重卡有望實現從政策驅動轉向用戶自發購買。

中集車輛方面表示，正積極推進新能源與智能化產品的開發與創新，推進與主機廠的聯合研發深度，占據在新能源市場上的領先優勢，進一步提升產品的價值和毛利率。該公司透露，其新能源產品的市占率不斷提升，新能源重卡有望繼續成為公司市場份額提升的發力點。

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