來源:每日經濟新聞
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回顧上月民航業運行情況,民航局數據顯示,4月全民航實現旅客運輸量5027.5萬人,同比增長537.9%,其中國內航線增長524.7%,國際航線增長1637.9%。
自2021年初開始,每日經濟新聞每月推出《中國民航業數據洞察報告》及“民航數據洞察”系列報道。本期上市航司客運數據顯示,4月,各航司載客量呈現同比數倍、數十倍的增長。上市航司中,載客量增長率最低的南方航空,也能達到403.63%。增長率最高的為吉祥航空(SH603885,股價15.8元,市值349.81億元)(1460.58%),其次為中國東航(SH600115,股價4.76元,市值1061.1億元)(971.68%)。
值得注意的是,國際航線旅客的增速明顯高于全旅客增速。以春秋航空(SH601021,股價56.15元,市值549.46億元)為例,其4月載客人數的增長率為416.23%,其中國際航線載客量增長率為8577.17%,增超85倍,為上市航司中國際旅客最大增幅。
從客座率來看,各上市航司客座率均出現超過15個百分點的同比提升??妥首罡叩臑榇呵锖娇?,為88.73%;改善最明顯的是海航控股(SH600221,股價1.62元,市值700.09億元),客座率同比增加25.1個百分點。民航局公布的4月全行業平均客座率為75.9%,對比來看,中國東航(72.07%)和中國國航(SH601111,股價8.81元,市值1427.29億元)(70.60%)低于行業水平。
點評:
旅客高增長,除了與去年同期低基數、今年出行全面恢復的客觀因素有關之外,4月各航司主動加密、恢復、新增國內和國際航線,也為旅客增長創造了條件。例如,南方航空新增了鄭州-伊寧-鄭州,春秋航空新增了成都天府-阿克蘇、蘭州-張掖航班,吉祥航空新增杭州-長春、西安-南京-昆明、哈爾濱-天津-西安、南京-珠海等航線。
4月披露航線變動最多的是中國東航,其中國內市場新開福州-大理、常州-鄂爾多斯等航線,復航昆明-西寧航線,上述新開航線以旅行目的地為主。另外,中國東航還加密北京大興-廣州、北京大興-昆明、北京大興-西安、北京大興-成都天府、北京大興-杭州、北京大興-蘭州、北京大興-廈門等航線,主要是加強在北京大興機場的航線布局。
此外,在國際和地區航線方面,4月海航控股恢復執行長沙-倫敦、廣州-臺北、深圳-巴黎、北京-大阪航線,新增西安-東京、西安-香港航線;中國東航新開北京大興-莫斯科,復航上海浦東-大阪、上海浦東-濟州、上海浦東-巴厘島、昆明-迪拜、昆明-清邁、西安-莫斯科等航線,加密上海浦東-巴黎、上海浦東-羅馬、上海浦東-法蘭克福等航線。上述航線以中國往返歐洲、日韓、東南亞為主,這也是近期中國旅客海外出游的熱門路線。
(文章來源:每日經濟新聞)
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