時隔九年，上汽通用 " 換帥 "。

(相關資料圖)

5 月 12 日，據上汽集團官方消息，因工作需要，王永清調任上汽集團副總經濟師，不再擔任上汽通用汽車總經理，原上汽通用汽車副總經理莊菁雄接任總經理一職。

與此同時，原上汽集團質量和經濟運行部總經理陸一加入上汽通用汽車，擔任公司副總經理，負責市場營銷方面的相關工作。

自 2014 年被任命為上汽通用汽車總經理以來，王永清在職的近九年里，中國汽車產業迎來了百年未有之大變革，產業形態、消費理念、競爭格局都有著天翻地覆的變化。而他也帶領著上汽通用沉著冷靜的應對著挑戰，并開啟了電動化的轉型之路，為后續的發展打下了基礎。

莊菁雄接任以后，已經在 5 月 15 日的別克君越品牌發布會上正式對外亮相，同時接下來他也要解決上汽通用的新能源轉型問題，目前仍在陣痛中的上汽通用也要在莊菁雄的帶領下向著新的目標進發。

重回上汽通用

根據官方資料顯示，莊菁雄在 1996 年加入上汽通用汽車參與組建工作，先后擔任整車廠車身區域維修和生產經理；上汽通用北盛汽車車身區域高級經理、制造工程部車身工藝及新項目高級副經理；公司執委會執行助理、總經理辦公室主任；采購部執行總監等職務。

除了上汽通用的履歷以外，他還擔任了上汽集團總裁辦公室副主任、主任，集團質量和經濟運行部總經理。

2021 年，莊菁雄加入上汽集團投資的出行業務平臺 " 上海賽可出行科技服務有限公司 "，也就是大家更熟知的享道出行，并被任命為 CEO。

2022 年 11 月份，莊菁雄再度回到上汽通用，擔任公司副總經理、上汽通用汽車銷售公司總經理職務。

能回到上汽通用的體系中，或許也是因為高層領導早有任命打算，此番升職總經理職位，上汽集團官方也表示：憑借在生產制造、運營管理、戰略規劃以及出行服務等領域的豐富經驗，莊菁雄將帶領上汽通用汽車向 " 引領智慧出行，成就美好生活 " 的愿景不斷邁進。

去年年底，上汽通用宣布繼續加大戰略投入，計劃到 2025 年在電動化、智能網聯化新技術領域的總投入將達 700 億元。汽車產業大變局之際，上汽通用任命新的總經理也意味著莊菁雄將負責起上汽通用新階段下的未來發展與規劃，同時他的任命也讓上汽通用再次成為整個行業的聚焦點。

常年穩健需突破

回顧過去的時光，2014 年，王永清接任上汽通用總經理一職，隨后便積極調整著營銷策略，在 2016 年時獲得了銷量的回報，實現銷量大漲 13.9%，旗下三大品牌全年銷售 188 萬輛，在 2017 年銷售超過 200 萬輛。而在 2020 年時，上汽通用累計產銷突破 2000 萬輛，再度邁上新臺階。

可以說，自王永清在接過交接棒后，上汽通用非常完美了完成了既定任務，也站上了新的高度。

在王永清在任的近 9 年時間里，上汽通用每個品牌都在堅定不移的走著自己的道路，并得到了積極的市場反饋。尤其是在去年因疫情原因經歷長時間的工廠停擺后，2022 年的上汽通用從二季度便開始銷量復蘇，最終在一季度幾乎全面停產的情況下，用全年三個季度的成績實現了 0.3% 的產銷正增長。

即便是經歷了疫情的影響，再加上燃油車向新能源汽車 " 痛苦轉型 " 的市場大環境巨變，王永清領導的上汽通用沒 " 掉鏈子 "。

在新能源汽車方向中，上汽通用基本都是在穩步前行，主打穩健，并沒有冒進，所以上汽通用在帶電動化和智能網聯方面還有一定的發展空間，同時也有一定的挑戰。

蓄勢待發

前不久剛剛結束的上海車展上，上汽通用依然在用傳統燃油車車型作為場地的主角，凱迪拉克的 CT4、CT5、CT6；雪佛蘭的開拓者、探界者、星邁羅以及別克的昂科威 Plus、威朗 Pro GS ……雖然上汽通用展出了三大品牌的 34 款車型，但是對于新能源產品的數量依舊寥寥。

這個群雄并起的新能源時代下，很多人走的很快，但也遇到了很多問題，上汽通用雖然走的不快，但是更是以求穩為主，畢竟它所承載的年銷百萬級以上的體量并不是新勢力們能比較的。新能源產品可以是科技單品，但是還是需要成熟的技術來作為產品基礎，不能肆意的去收割消費者。

在傳統燃油車的紅利轉變至新能源的賽道上時，上汽通用并沒有急于開拓新市場，畢竟以油改電的方式去 " 糊弄 " 消費者確實不應該，但隨著底層技術的支援到位，如今的上汽通用別克和凱迪拉克正在新能源的賽道上展現著電動化的產品實力，兩座奧特能工廠的建立就是上汽通用對于消費者的誠意。

在莊菁雄上任之際，別克品牌的大五座智能電動 SUV Electra E5 已經完成了階段性的媒體試駕，加上此前的別克微藍 6、微藍 7 和凱迪拉克銳歌，上汽通用的新能源產品矩陣進一步擴充，只不過還需要在后續再加強。而別克 E5 車型也成為了 " 交接棒 "，將成為莊菁雄作為上汽通用總經理后的第一款重磅產品。

根據此前規劃，今年上汽通用汽車將推出 4 款奧特能平臺車型，到 2025 年，將推出 10 款以上基于奧特能平臺的國產新能源車型，覆蓋旗下三大品牌。莊菁雄會如何讓上汽通用轉型成功，值得我們期待。

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