當前快報:沈陽市首個公交及社會車輛立體停車場開工建設

沈陽市首個公交及社會車輛立體停車場——大通湖街公交及社會車輛立體停車場開工建設，計劃2023年年底前投入使用。建成后，該停車場可停放51輛公交車和996輛小汽車，將有效改善周邊靜態交通環境。10月12日，沈陽晚報、沈報全媒體記者從市城鄉建設局獲悉，今年，沈陽共啟動7處靜態交通工程，明年底建成后，可提供總泊位5188個。

第1個公交及社會車輛

立體停車場開工建設

(資料圖片)

當日，記者來到位于于洪區大通湖街與細河北路交叉口東北側的大通湖街停車場施工現場。該停車場東臨碧桂園銀河城，南臨大通河街，西臨仙女河南路，北臨衛工明渠。附近居民介紹，由于停車泊位不足，很多車輛都是停在附近的馬路上。

“我們目前正在施工的是地下一層的基礎工程，其中包括防水作業以及基礎鋼筋作業等，計劃在進入冬季施工之前，完成地下一層的建設?！敝需F上海局項目經理王海新介紹，該處計劃新建一棟地上五層、地下一層的立體停車樓，總建筑面積35206平方米。其中，地上建筑面積32897平方米，地下建筑面積2309平方米，并相應配套建設道路、綠化、給排水、充電樁等附屬設施。

王海新介紹，這座自走式立體停車樓，地下一層主要為人防車庫及設備用房；一層為公交車輛停車，泊位51個；二至五層為社會車輛停車泊位，泊位996個。這是沈陽市首個可停放公交及社會車輛的立體停車樓。同時，停車樓按總車位的15%建設充電樁，并且按100%建設泊車位全預留電量及供電設施。該停車場建成后，不僅破解了公交車“住房”難，還將大大緩解周邊市民停車難的問題。

7處停車場

明年底可提供總泊位5188個

據介紹，大通湖街停車場建成后，可成為2到3條公交線路的站場，同步建設食堂以及辦公區域。屆時，市民可直接在此乘坐公交車。而沈陽另一處即將開工建設的渾南區世紀大廈P+R停車場，除可為社會車輛提供泊位外，還將為有軌電車提供“住房”。讓人欣喜的是，針對城市中心城區土地資源短缺，沈陽積極開發應用經濟、美觀、實用的新型停車設施，充分利用有限的地面和城市空間，大幅增加停車位數量，最大程度緩解停車難，今年沈陽將啟動建設7處靜態交通工程。

沈陽動靜態交通投資建設有限公司副總經理董英超介紹，除于洪區大通湖街停車場外，今年，沈陽還將啟動建設望花街正新路停車場、皇姑區金山停車場、沈河區惠民新居南停車場以及渾南區世紀大廈P+R停車場、軟件園停車場、白塔河二路停車場六處靜態交通工程，總建設面積達到20.2萬平方米。這七處工程建成之后，可提供社會停車泊位4830個，公交車泊位358個，將大大緩解周邊市民停車難的問題。

361個中心城區停車網格單元

實施差異化建管

市城鄉建設局交通建設管理處處長謝宇介紹，隨著經濟快速發展、城市化進程不斷加速，人們的生活水平日益提高，對機動車的需求不斷攀升，機動車保有量趨于飽和，而基礎設施供給不足，導致停車供需矛盾突出。尤其是在中心城區建成較早、基礎設施建設相對薄弱、沒有預留足夠的停車資源，停車難已成為城市發展面臨的普遍問題，也是群眾“急難愁盼”的問題之一。

“按照全市停車普查最新成果，中心城區可劃分為供小于需、供需平衡、供大于需三類361個停車網格單元?！敝x宇介紹，針對不同類型網格特征，沈陽重點采取差異化的建管并舉策略，緩解停車矛盾。針對供小于需的網格單元，重點推進公共停車場建設工作，緩解老舊小區、三甲醫院、辦公集中區、中小學等熱點區域停車矛盾；針對供需平衡、供大于需的網格單元，重點開展存量資源盤活、常態化執法管理等工作，序化道路公共空間，優化靜態交通環境，提升市民獲得感、幸福感。

沈陽晚報、沈報全媒體主任記者 劉宏偉

攝影記者 陳鴻博

關鍵詞： 立體停車場