本報訊 沈陽海關近日發布的數據顯示，2021年，沈陽關區開行(進出)中歐班列數和集裝箱數分別為405列和55205箱，同比分別增長20.5%和56.8%，均創歷史新高。貨物品類達20余種，其中汽車零部件、機電產品、工業原材料貨值占比達85%以上。

去年以來，為優化通關服務，沈陽海關設置“中歐班列綠色通道”，優先辦理中歐班列業務，堅持推行“延時、錯時+7×24小時預約通關”，指導高級認證企業在中歐班列沿線AEO互認國家用好用足便利政策。

在提升通關便利化水平上，沈陽海關通過物流輔助平臺，自動邏輯校驗海關監管作業場所卡口采集數據，比對通過后自動放行，從而提高貨物通關效率。同時，將通關非涉密數據進行優化整合，依托第三方文檔應用平臺實現了“云端”非涉密數據實時共享、全程留痕。在該模式下，海關、平臺運營企業、報關企業、監管場所運營方以及鐵路部門可多現場、多終端“去中心化”交互作業，實時通報交互班列的物流、通關等方面動態，有效解決企業高頻次重復報送數據等問題。

在促進中歐班列新業務發展上，沈陽海關大力推行“區港直通”業務改革，實施“一次運抵、一次申報、一次裝卸、一次驗放”模式，實現了中歐班列與自貿區、綜保區融合發展。同時，主動對接區域發展規劃，努力打造“中歐班列+”模式，推動實現郵運、跨電、裝備制造等與班列融通和相互促進。

沈陽海關所屬遼中海關相關負責人表示，目前中歐班列(沈陽)已實現中歐中俄雙線雙向常態化運行，可連通二連浩特、滿洲里、綏芬河、阿拉山口及霍爾果斯五大口岸。

(記者 劉大毅)

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