2月1日，大年初一，是主動請纓出戰的卸車工陳暉和史洪海在中國郵政沈陽國際郵件處理中心閉環管理區內工作的第44天?！罢埓蠹曳判?，我們狀態非常好，而且很適應這里的工作和生活，暫時不需要換崗?！泵鎸︻I導和同事們的新春問候，他們異口同聲。

在郵政系統，卸車工又稱掏箱工，負責把到港貨車車廂內的郵件卸下來，是一個看起來很普通的工種。但在疫情防控期間，這個工種成為了沈陽國際郵件處理中心疫情防控的最前線，后方關聯的是包括沈陽在內的全省13個市居民國際郵件能否安全順利簽收。

嚴格按照作業流程進行

2月1日早上7點剛過，記者在沈陽國際郵件處理中心內看到，從空港物流行駛而來的廂式貨車已經?？吭陂]環管理區專門對應的11號卸車口。此時，陳暉和史洪海早已穿好防護服，戴好鞋套、手套、面罩等防護裝備走了出來。

作業流程一如往常：第三方檢測機構先上車進行核酸檢測采樣，第三方專業消毒人員背著消殺設備上車，對第一層郵件進行消殺，陳暉和史洪海配合著把消殺過的郵件卸下車，裝進籠車推到緩沖區靜置。接下來是第二層、第三層郵件……大概用了兩個多小時，陳暉和史洪海完成了大年初一的卸車工作。

沈陽是東北地區郵政快遞核心樞紐城市，省內居民在春節期間的海淘需求依舊很旺盛。當天，沈陽國際郵件中心到港郵件接近300個大包裝，約6000件郵件，主要來自日本、韓國、美國、英國、法國等國家和地區。這些郵件等待核酸檢測結果陰性并靜置24小時后，才會開始進入下一個處理流程。

完成卸車工作的陳暉和史洪海，要回到設在閉環管理區內的生活區休息一下。生活區按照疫情防控要求特別設置了三層脫衣間，兩人走進第一層脫衣間，先脫掉外層手套、鞋套、防護服；再進入第二層脫衣間，脫下面具、帽子、內層手套等；在三層進行嚴格消毒。

“要做到萬無一失，才能進到房間里?！标悤熣f。

主動請纓舍小家為大家

房間里很溫暖，除了正常的暖氣還特別配備了采暖設備。陳暉和史洪海每人居住的房間都有十余平方米，共用衛生間。電視、電腦、洗衣機、熱水器等家用電器一應俱全，為了方便他們上網，還特地從辦公區扯了一根網線過來。

兩人的一日三餐都有專門供應，從特殊通道送進來。在除夕夜，沈陽國際郵件處理中心特別為兩人準備了豐盛的年夜飯，海鮮餡的餃子，有魚有肉六個菜?！巴潞图胰艘餐Φ胗浳覀兊?，昨晚還跟大家視頻連線，拜了年，報了平安?！标悤煾嬖V記者。

“國際郵件進行閉環管理后，兩位同志表示因為家庭負擔較輕，主動請纓到閉環管理區工作。畢竟一天24小時都要工作和生活在里面，兩位同志舍小家為大家的精神，讓我們很感動也很心疼，在閉環管理之初就準備了第二梯隊和第三梯隊，隨時準備進行輪換，確保以最好的工作狀態完成沈陽國際郵件的處理和轉運任務?！鄙蜿枃H郵件處理中心主任黃雪梅對記者說。

沈陽日報、沈報全媒體高級記者劉洋

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