“今年，我們一方面要強化戰略思維，深入理解綠色低碳發展、城市更新、智慧城市等新理念、新要求，按照沈陽市區域戰略定位和國家中心城市、“一樞紐、四中心”等建設規劃，大膽制定目標、科學研究路徑、堅定推進落實；另一方面要了解百姓對城市基建的‘急難愁盼’，把好事辦到群眾心坎上。”1月19日，市城鄉建設局局長石堅在接受采訪時對記者說。

日前，市城鄉建設局召開“振興新突破、我要當先鋒”專項行動工作會議。今年，結合“新城建”等建設理念，對照國家中心城市的定位，做好快速路、渾河兩岸提升改造等項目儲備，高標準深化勝利大街等5個項目的方案設計。圍繞城市管網、重大水利工程、能源保障、城鄉基礎設施等專項債投放領域，抓緊謀劃包裝項目，項目謀劃規模至少達到1000億元。

4月初前城建項目要大批開工

今年，沈陽城建計劃共安排了全面推進城市更新、建設現代化都市圈、提升四個品質等6方面442項工程，實現城建投資增幅30%以上。按照3月底或4月初城建項目要大批開工的計劃要求，市城鄉建設局將逐個項目建立包保體系，確保城建計劃項目早啟動、早實施、早見效。

與過去不同，今年沈陽城市更新行動更注重“微更新”“微循環”，漸進式、小規模推進城市更新達到新水平。其中，針對城市體檢發現的“城市病”，將進一步落實167個城市更新項目。對標陵東街更新的示范模式，全面啟動34項72.9公里的重點街道更新工程，確保4月開始施工；在去年打通7條斷頭路的基礎上，年底前全面打通太白山路等28條斷頭路，力爭三年計劃兩年完成，并加快推進長江北街貫通；深入推進17條出口路及沿線52個村屯環境整治，進一步改善城鄉接合部環境；全力推進剩余221公里老舊灰口鑄鐵燃氣管線改造，確保完成新建49公里燃氣管線任務，同步推進89公里30年以上鋼管燃氣管線改造；聚焦475個老舊小區、200條背街小巷整治，加強完整社區建設；協調推進1000個口袋公園及萬泉等10個公園改造，實施一批可操作、可復制、可推廣的城市更新項目。

推動沈陽現代化都市圈“互聯互通”

今年，沈陽城建將統籌現代化都市圈基礎設施規劃建設，推動綜合交通運輸網互聯互通，力爭啟動機場二跑道建設，強力推進沈白、沈丹鐵路外遷工程；加快建設電力設施，推進遠航等輸變電工程，支持綜合交通樞紐等重點項目建設。同時，將持續完善都市圈路網骨架，全面推動都市圈環線高速規劃設計工作，實現各城市互聯互通。

啟動東部旅游大道等14條重點公路以及四環快速路立交化、智能化改造等項目，促進沈撫同城化發展。加強外圍各市公路聯系，提升路網聯通程度。強化公路網與快速路網有效銜接，推動元江街、雪松路等5條19公里快速路開工建設，并啟動快速路三期項目前期工作。

今年沈陽還將加快推進地鐵等軌道交通向周邊延伸，實現“市區連片成網、樞紐互聯互通”。實現2號線南延線全線軌通、4號線全線洞通軌通，確保1號線東延線、3號線、6號線建設任務全面完成。

民生為重“質量安全”為先

今年，沈陽將持續推進“解紓暖”行動，結合“質量安全年”工作主線，把工程質量安全、城市品質提升等作為問效于民、問需于民的重要內容，充分發揮“市、區、街道、社區”四級動員模式作用，采用小程序問卷、面對面交流等方式，從安全舒適、交通便捷等8個維度匯集民意、聽取民聲，通盤梳理百姓關注的供水供暖、停車困難等問題。

今年，沈陽城建還將創新監督方式，主動邀請人大代表、政協委員，積極動員全體市民參與城建項目的質量安全監督，通過創新“一條街路、一代表一委員一群眾”等監督模式，形成全民參與、全社會關注工程質量安全監督的濃厚氛圍。

整合停車泊位補齊村屯“短板”

今年，市城鄉建設局還將推進智能建造產業園建設，以超低能耗展館等示范工程為試點，推進綠色建筑、超低能耗建筑與裝配式建筑的協同發展。全面加強停車綜合治理，將路內泊位控制在8%以下。進一步加強共享單車管理，調整不合理的停放區域和電子圍欄，實現停放點位精細化管理。

同時，沈陽今年還將加快補齊農村基礎設施短板，推進1450公里村內道路的新改建維修，配套實施379公里排水邊溝工程建設，安裝路燈2萬盞以上，至少實現270個行政村的主要道路、重點場所亮化全覆蓋。

沈陽日報、沈報全媒體主任記者于海

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