《深圳市互聯網租賃自行車經營服務管理辦法(征求意見稿)》日前發布(以下簡稱《管理辦法》)。據悉，《管理辦法》明確了向未滿12周歲未成年人提供服務的，由市公安機關交通管理部門責令改正，并處五千元以上一萬元以下罰款。

共享單車對于成人來說，便利且安全系數較高，是很多市民群眾短距離出行的優先選擇。在國家力促實現碳達峰、碳中和工作目標的背景下，包括深圳在內的不少城市都出臺政策鼓勵市民綠色出行，共享單車對構建綠色低碳交通體系也有著積極的推動作用。在深圳，不僅可以用“數字貨幣”支付共享單車費用，還可以用騎行積分兌換“低碳紅包”。

但是對于未滿12周歲未成年人來說，共享單車就不是那么好駕馭的了，貪圖一時的便利，反而可能帶來追悔莫及的惡劣后果。近年來，少年兒童因騎行共享單車致傷致死案例屢屢見諸報端。2017年春節前夕，深圳就有三名12歲左右的孩子都因為在騎共享單車時發生摔傷，住到了同一間病房。所以，禁止共享單車向未滿12周歲未成年人提供服務，是保護未成年人的當然之舉，也是從源頭上消除兒童騎車上路可能造成的道路交通安全風險。

“共享單車”兒童不宜，也是法律常識。《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》早有規定：“駕駛自行車、三輪車必須年滿12周歲”。2017年交通運輸部等10部門聯合出臺的《關于鼓勵和規范互聯網租賃自行車發展的指導意見》也明確要求，禁止向未滿12歲的兒童提供服務。《管理辦法》不僅是重申相關規定，更擬出處罰細則，倒逼共享單車運營者主動履責，值得期待。

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