來源:新安晚報
為緩解城區老舊小區居民“停車難”問題,7月16日,合肥交警部門對外公布了該市首批43條夜間及周末(含節假日,下同)限時停車路段,原則上允許機動車在工作日19時至次日7時及周末全天有序單排停放。下一步,交警部門將再選取57條具備設置條件的路段,開展夜間及周末停車泊位設置工作。
首批43條路段可供限時停車
隨著汽車全面進入家庭,“停車難”問題成為一大“城市病”。目前,合肥市機動車保有量已超過260萬輛,現有停車位難以滿足市民停車需求,尤其是城區老舊小區配建停車位少,“停車難”問題更加突出。
今年5月10日,公安部通報將推出“我為群眾辦實事”公安交管12項便利措施,其中一項就是緩解城鎮老舊小區居民“停車難”問題。為落實公安部交管局“交通管理12項便利措施”相關工作要求,根據合肥市公安局交警支隊《貫徹落實“我為群眾辦實事”公安交管12項便利措施工作方案》,自5月下旬起,交警部門開展了夜間及周末停車路段排查設置工作。
據介紹,相關工作以緩解城區老舊小區居民夜間及周末基本停車供需矛盾為出發點,著重對老舊小區及停車配比嚴重不足的小區周邊城市支、次道路及部分主干道輔道開展排查,重點排查老舊小區停車缺口、周邊道路是否具備設置夜間及周末停車路段條件、業主委員會或者社區居民委員會對設置夜間及周末停車路段意見等。相關工作已于5月底完成,并梳理首批43條設置夜間及周末限時停車路段。
超時停放將予以糾正或處罰
6月起,合肥市交警支隊制定了夜間及周末停車泊位標志標線設置標準,并啟動來安路(片塘路-長江東大街)、安慶路(趙崗路-霍山路)、祁門路(大強路-徽州大道)、固鎮路(鳳淮路-界首路)、陶沖湖路(修竹路-泗水路)、壩下路(宿松路-芙蓉路)、梧桐路(習友路-科學大道)等43條道路夜間及周末停車泊位施劃設置工作。
需要提醒的是,實行限時停車的部分道路因人、車通行需要停放規則有一定的變更,請駕駛員停放時留意起止點設置的交通標志牌信息;對于不按規定雙排停放或者超時停放的,交警部門將通過糾正提醒與教育處罰相結合的原則加強管理。此外,各轄區交警大隊將加強對白天各路段停車秩序管理,對超時停放車輛采取張貼違停告知單、違法處罰、拖移等手段,確保工作日日間、特別是早晚高峰道路暢通。
下一步,合肥市交警支隊將繼續深化夜間及周末停車泊位設置工作。在首批43條路段完成設置的基礎上,結合老舊小區及夜間停車需求,再選取57條具備設置條件的路段,開展夜間及周末停車泊位設置工作,緩解部分區域基本停車位供給不足的矛盾。交警部門還表示,若居民覺得所在小區存在“停車難”問題,可以通過合肥交警官方微信進行反映,交警部門會進行實地考察驗證,如果符合條件同樣會設置“限時停車位”。
“金九”發力失敗 “銀十”車市同樣無力 同比下降4% 中汽協發布10月車市數據
日前,中國汽車工業協會(以下簡稱中汽協)公布了最新一期中國汽車市場銷量數據:10月份中國汽車產銷量分別為229 5萬輛和228 4萬輛,環比增長
經銷商庫存系數迎來四連降 10月庫存水平降至警戒線下
11月11日,中國汽車流通協會發布了10月汽車經銷商庫存調查結果。結果顯示,10月汽車經銷商綜合庫存系數為1 39,同比下降26 1%,環比下降7 1
2025年后 我國所有車型有望全部采用中國工況 部分企業先行
汽車工況是汽車行業重要的共性基礎,也是車輛、能耗、測試方法和限值方法的基礎,此前,我國采用NEDC(歐3 4排放標準的一型試驗)工況,消費
10月車市下滑收窄:強勢品牌恒強 新能源“四連降” 補貼“退坡”市場趨冷
10月,我國狹義乘用車銷量為1843406輛,環比上漲3 5%,同比下滑5 7%,下滑幅度收窄,但仍是自2016年來的最差10月。車市寒冬也加劇了馬太效
冷門專業背后的火爆需求 殯葬專業大學生:這行值得尊重 并非“吃死人飯”
把失去的人重新喚回,賦予永恒的美麗。這個過程平靜細致而溫柔,重要的是充滿愛。在這個世界上,每天都會有生命誕生,每天也會有生命離...