來源:都市快報
連續幾場大雨,把杭州的氣溫降了下來。剛過去的雙休日,最高氣溫周六25℃、周日23.4℃,雖然依然很潮濕,但悶熱的感覺已經減低了很多。今天是二十四節氣里的夏至,天氣開始放晴,而且是梅雨季難得一見的連晴天氣——浙江省氣象臺表示,今明兩天,隨著雨帶南壓并漸漸移出我省,除浙南和沿海地區仍有降水外,其它地區將逐漸以多云天氣為主。6月23日到25日,全省將開啟清一色的晴好模式,氣溫開始回升,但也不會太高,體感會比較舒適。
“大洗之日”到了,大家可要抓緊時間,這樣的好日子可不多得,畢竟“梅姑娘”還沒走,后期還有兩輪降水過程在等著我們。
雨水暫停
連晴天氣一直到周五
昨天白天,雨水繼續停留在杭城,但是強度已經明顯減弱。由于冷空氣實力占優,整個雨帶逐漸南壓,昨天早晨7時,雨帶中心還位于浙江中北部,到下午3時已經南壓到浙江南部、東南部了。冷暖空氣的交鋒不僅帶來了降水,還給我們帶來涼爽的氣溫,昨天最高氣溫僅23.4℃,是入梅以來最涼快的一天了。
這個季節還有冷空氣?其實,冷空氣一年四季都有,只是夏季的冷空氣普遍較弱,風力不大,加上降溫后氣溫也不低,一般不容易被人察覺。通常,每年9月到次年4月是冷空氣實力強勁的時段,所以春天經常會乍暖還寒,就是因為冷空氣一波波來“搞事”。
這次冷暖空氣交匯帶來的雨水,算是近期連續陰雨天氣在杭州的“告別演出”,隨著雨帶的繼續南壓,今天開始,陽光將再次光臨杭城。預計6月21日(周一)至25日(周五),杭州都是多云為主的好天氣,其中,今天云系略多,陰轉多云,是“撥云見日”的開端。明天起杭州以多云天氣為主,大家就會看到燦爛的陽光了。
同時,因為冷空氣的影響還在繼續,氣溫上升得并不快,今天最高氣溫27℃ ,22日-23日最高29℃-30℃,24日-25日最高31℃-32℃。連續的陰雨潮濕天氣后,這樣的好天氣非常難得,可以考慮到戶外走走,待在家里的,不妨洗洗曬曬。
雨水退去,連晴開啟,是不是要出梅了呢?想多了,現在好天氣只是暫時的,雨水還會回來。典型的出梅是副熱帶高壓增強、梅雨帶北抬退出長江中下游流域,在副熱帶高壓控制下,迎來持續的晴熱高溫天氣。目前梅雨帶南壓,只是短暫回撤,預計周五夜里,梅雨帶就回來了,本周末的雨量還不小。
今日夏至
杭州日長達到14個小時
最近幾天,天黑得是越來越晚了,晚上7點的時候,還不會入夜。這個也很正常,因為今天就是二十四節氣里的夏至了。
夏至這天,太陽直射地面的位置將到達一年的最北端,幾乎直射北回歸線,北半球的白晝也會達到最長,而且越往北越長,比如今天杭州的日長時間就將達到14小時,而在北極圈以北,這一天太陽整日都會位于地平線之上,出現極晝現象:太陽永不落,天空總是亮的。
對于北回歸線及其以北的地區來說,夏至日也是一年中正午太陽高度最高的一天。
“晝晷已云極,宵漏自此長。”夏至之后,太陽就要開始走“回頭路”了,陽光直射點開始從北回歸線向南移動,北半球白晝將會逐日減短,對于北回歸線及其以北的地區,夏至日過后,正午太陽高度也開始逐日降低。
夏至古時又稱“夏節”或“夏至節”。早在公元前七世紀,我們的先人就采用土圭測日影,確定了這個特殊的日子——夏至是二十四節氣中最早被確定的一個節氣,每年的夏至從6月21日(或22日)開始,至7月7日(或8日)結束。古籍說:“日北至,日長之至,日影短至,故曰夏至。至者,極也。”夏至之名由此而來。
進入夏至,意味著盛夏的到來。不過最近的天氣并不會太熱,而且還有些涼快。這個也不奇怪,俗話說“夏至不過不熱”,就是說夏至開始熱起來,但還不是最熱的時候。我們都知道“熱在三伏”,下個月入伏后,才是一年最熱的時候。順便說一句,今年的三伏天又是超長待機,從7月11日開始到8月19日結束,總共40天。
傳統習俗,民間在夏至這天還有吃面的習俗,比如俗話說的“吃過夏至面,一天短一線”。一些地方還有“冬至餃子夏至面”的俗語,就是認為農歷五月是惡月,吃熱面適當出汗,可以祛除人體內滯留的濕氣和暑氣。
“金九”發力失敗 “銀十”車市同樣無力 同比下降4% 中汽協發布10月車市數據
日前,中國汽車工業協會(以下簡稱中汽協)公布了最新一期中國汽車市場銷量數據:10月份中國汽車產銷量分別為229 5萬輛和228 4萬輛,環比增長
經銷商庫存系數迎來四連降 10月庫存水平降至警戒線下
11月11日,中國汽車流通協會發布了10月汽車經銷商庫存調查結果。結果顯示,10月汽車經銷商綜合庫存系數為1 39,同比下降26 1%,環比下降7 1
2025年后 我國所有車型有望全部采用中國工況 部分企業先行
汽車工況是汽車行業重要的共性基礎,也是車輛、能耗、測試方法和限值方法的基礎,此前,我國采用NEDC(歐3 4排放標準的一型試驗)工況,消費
10月車市下滑收窄:強勢品牌恒強 新能源“四連降” 補貼“退坡”市場趨冷
10月,我國狹義乘用車銷量為1843406輛,環比上漲3 5%,同比下滑5 7%,下滑幅度收窄,但仍是自2016年來的最差10月。車市寒冬也加劇了馬太效
冷門專業背后的火爆需求 殯葬專業大學生:這行值得尊重 并非“吃死人飯”
把失去的人重新喚回,賦予永恒的美麗。這個過程平靜細致而溫柔,重要的是充滿愛。在這個世界上,每天都會有生命誕生,每天也會有生命離...