江蘇七旬老漢歷時兩年發明智能爬樓車

“這個是什么神器啊?在樓梯上還可以自如上下!”8月27日上午，淮安市淮安區東長街樓東小區的居民們看到愛搞機械發明的“奇人”周永謙再出新品，不由得贊嘆。據了解，就在4天前，國家知識產權局已經受理了周永謙的“一種全地形智能爬樓機的底盤驅動裝置”實用新型發明。

今年已經70歲的周永謙老家是徐州市賈汪區，從徐州某高校退休以后一直沒有放棄他搞小發明的愛好。隨老伴暫居淮安這幾年，他也不忘搞發明，成為樓東小區的“神奇老頭”。多年來，周永謙已經有多項成果申報了專利，諸如公交假幣識別器、免充電電動車、自熱鞋墊、無鎖防盜門等等。

周永謙與老伴一起向市民展示新發明的智能爬樓車?！埦傲?攝

經過兩年多的研發，周永謙純手工打造一款爬樓梯的智能車終于“出爐”。該車可以載著殘疾人或腿腳不便的老年人行走，還能輕松上下普通的樓梯，在路上跨越馬路牙子等障礙，通過不深于30厘米的坑洼地段。

據周永謙介紹，他看到很多殘疾人和腿腳不便的老人上下樓梯非常費勁，于是萌發了發明可以上下樓的智能車的想法。他查閱了很多資料，發現市面上已經有類似產品，或稱“智能輪椅”“爬樓輪椅”等，但都有很多不盡人意的地方。

“這些產品的通病主要有兩種，一是上樓時需人為把履帶放在樓梯的第一二級臺階上，到達上端最后一二級臺階或到達緩沖平臺時，必須人為把輪椅再掀起來。另外就是無法跨越障礙。”周永謙說，此類產品確實有助于殘疾人上下樓，但周圍離不開他人的幫助。

周永謙的發明參照了北歐全地形履帶車的構造進行設計、改裝。智能車的履帶分為前后兩個部分，這樣遇到樓梯或障礙的時候，前部分履帶首先爬升抬高穩定后，再借助驅動力將后部履帶提升到相應位置。由于履帶分段設計，能分別卡在不同角度的樓梯上，整體非常穩固。履帶非常寬，能有效防止整車側翻。坐車的人可以自己掌握輪椅手柄上安裝的一套控制器，上下樓梯時，基本上不用他人看護。

在淮安古城墻外公園的一處木橋上，周永謙向市民展示了他發明的智能車。該車的車座部分可以360度旋轉，方便乘者上下。周永謙的老伴坐在車上，周永謙在旁邊按動控制裝置讓車座旋轉，使乘者背部朝向木梯方向。智能車遇到樓梯后，前部自動后仰，使乘者與地面保持平衡。隨后，車子輕松爬上七八級的木梯，然后再從橋上回到地面。

這輛智能車有2000多個零部件，大部分都是周永謙手工打造，研發經費數萬元。周永謙說：“這輛車是我造出來的第6輛了，前面的5輛車，光廢鐵就賣了3000多元。”車輛量產后會采用較輕的鋁合金，重量六七十斤，速度為15-20公里，續航40公里，可在平地及兩樓梯平臺處自如拐彎，爬梯角度不超過40度。

關鍵詞： 智能