商務部發布了《汽車銷售管理辦法》 汽車銷售新政出臺為互聯網車險發展提速

4月14日，商務部發布了《汽車銷售管理辦法》(以下簡稱《辦法》)，并將于今年7月1日正式實施。執行了12年的4S店模式宣告結束，新的競爭和市場格局正在形成。特別是汽車電商、汽車后市場、汽車保險和車貸的專業化發展有提速作用。

新《辦法》中有兩點特別值得互聯網公司注意，第一，打破了品牌授權為核心的4S模式，為多種模式并行的汽車流通形式提供了保證，汽車流通和后市場多元化競爭的時代某種程度上真正開始。汽車電商可以繞開4S店直接對接廠家，進行銷售。這將加速汽車電商的發展，從之前單純的客戶收集轉換成直接銷售，如果物流問題可以解決，汽車送貨上門不是問題。

第二，規定經銷商不得對消費者限定汽車配件、用品、金融、保險、救援等產品的提供商和售后服務商。經銷商銷售汽車時不得強制消費者購買保險或者強制為其提供代辦車輛注冊登記等服務。這將對此前頻繁出現的經銷商強制搭售保險、扣押車主“續保押金”等亂象，有釜底抽薪的限制作用。直接導致互聯網保險迎來高速發展，在脫離了4S店的捆綁銷售之后，車險將成為垂直的保險交易平臺獲得全面爆發。

眾所周知，從2014年起，國內以比價為切入點的車險創業公司層出不窮，由于大眾創業，萬眾創新的政策鼓勵，車險也獲得了投資人和媒體的高度關注和追捧，讓不少創業公司站在風口，迎來了第一波快速積累。以車車科技為例，公司2014年成立，以車險平臺交易為切入點，先后接入人保、平安、太平洋、陽光等占據90%市場份額的車險公司，通過產品對接，技術優化，交易流程打通，實現了1分鐘比價，3分鐘成交，24小時保單生效。簡化了交易流程，降低了交易成本，提升了交易效率，在滿足自身平臺業務的同時，為汽車之家、百度地圖、途虎養車、小米金融等多家互聯網公司提供車險產品運營和技術支持，2016年保費突破10億人民幣，成為車險創業的典范。

在完成車險渠道互聯網化的同時，加快新品的研發，做出了互聯網車險產品“停駛返錢”。“停駛返錢”是一款基于手機客戶端的互聯網車險產品，車主只要有智能手機，就可以在線輕松搞定車險的銷售、互動、理賠等各個環節。

“停駛返錢”除了操作上的便利性，產品最大的優勢就是不開車可以退保費。與傳統車險按年購買的收費模式不同。“停駛返錢”等于是車主預交“定金”。將“定金”劃分為365等份，最后根據車主的使用的天數進行結算。不使用，便可以申請退款。以北京為例，全年限行48天，加上旅游，出差，一年平均有70多天不開車，算下來車主平均可以節省20% 的保費，以保費5000元為例，輕松節約1000元。目前，該產品在北京、廣東、深圳發布。

互聯網創新進入深水區，互聯網對傳統行業的改造將不僅僅是渠道的便利性，而是重新定義產品本身。加上政策的開放，資本的涌入，互聯網車險從渠道化到產品化，或將迎來爆發式增長。

關鍵詞： 汽車銷售新政 商務部