來源:科技日報
2019年高考結束了,隨之而來的填報志愿是另一場高考。每到這個時候,家長和考生傾盡心力查數據查規定。
到底該如何報志愿?是選擇發展前景好的還是考生感興趣的專業?是聽考生自己的還是聽家長的意愿?填報志愿,關系著考生的人生道路和今后的職業,著實馬虎不得。
填報志愿學生自己要上心
現在的很多學校都在高中階段開設了人生規劃課《生涯》。考生如何根據自己的優勢和人生規劃來報考學校和專業,是大家關注的問題。
“專業、地區、學校,因人而異,會有不同排序。但是,填報志愿,在分數夠的基礎上,建議以興趣優先。每年都會出全國大學的專業排名,專業優先的考生就可以此為參考,但專業排名高的學校,不一定整體實力就強,所在地區也不一定很好。”中國傳媒大學科學研究處副處長周建新說。
“如果考生一定要去北京、上海這樣的大城市,那第一優先自然就是地區,選擇完地區后,再根據自己的分數選擇合適的學校和專業。如果考生很喜歡某一所大學,那第一優先自然就是學校,進而也就確定了地區,至于專業,就要看考生的分數了。”周建新說,另外,大學填報志愿,一般都有大小年之分,去年錄取分數很高,今年則不一定。
實際上,我國各省現在都實行公布成績之后知分、知線、知位填報志愿,但這不是說要等到知道分數后才考慮志愿填報,而需要在公布高考成績之前,就了解高考政策、了解目標學校和專業,做好志愿填報的準備。
“從近年來高考志愿填報的情況看,主要有兩個問題需要引起注意。一是很多考生對志愿填報并不關心,認為這是家長的事,自己就忙于參加同學聚會,或者外出游玩‘犒勞’自己。二是有的家長在為孩子規劃志愿填報時,盲目從眾,不愿意仔細研讀高考政策,結果填報志愿失誤,甚至遭遇招生詐騙。”教育學者蔣理說。
蔣理認為,填好高考志愿,首先需要學生自己多操心,因為這關系到自己未來的學業和職業發展,要選擇適合自己的志愿。其次,家長和考生需要全面了解高考政策和高校錄取規則,結合學生自身的興趣和能力,選擇適合自己的學校和專業。
適合自己的才是好專業
哪些專業就業勢頭好,哪些專業受到“職場冷遇”,是考生和家長最關心的問題之一。
6月10日,第三方社會調查機構麥可思研究院發布《2019年中國大學生就業報告(就業藍皮書)》,發布了就業“綠牌紅牌”專業目錄。
綠牌專業指的是失業量較小,就業率、薪資和就業滿意度綜合較高的專業,為需求增長型專業。
“紅牌專業指的是失業量較大,就業率、薪資和就業滿意度綜合較低的專業。紅綠牌專業反映的是全國總體情況,各省區、各高校情況可能會有差別。”麥可思有關負責人說。
怎么看待綠牌專業和紅牌專業?“高考志愿填報不僅關系到能否被大學錄取,更關系未來的學業發展和職業發展,因此填報志愿必須堅持興趣原則、實力原則、政策原則和長遠原則‘四結合’。要做好這些,不能只由家長給考生填志愿,也不能全權委托專家填,而需要考生結合自身興趣,做好長遠的發展規劃,最終填好真正屬于自己的志愿。”蔣理說。
“好專業的標準是什么?考生興趣愛好,性格特征很重要,適合自己的才是好專業。很多考生也不知道自己到底喜歡啥專業,道聽途說專業好壞的現象很普遍。容易被身邊人和媒體引導,沒有實事求是地分析這個專業是否真正適合自己。”浙江工業大學生物工程學院教授胡忠策說。
關鍵詞: 填報志愿
“金九”發力失敗 “銀十”車市同樣無力 同比下降4% 中汽協發布10月車市數據
日前,中國汽車工業協會(以下簡稱中汽協)公布了最新一期中國汽車市場銷量數據:10月份中國汽車產銷量分別為229 5萬輛和228 4萬輛,環比增長
經銷商庫存系數迎來四連降 10月庫存水平降至警戒線下
11月11日,中國汽車流通協會發布了10月汽車經銷商庫存調查結果。結果顯示,10月汽車經銷商綜合庫存系數為1 39,同比下降26 1%,環比下降7 1
2025年后 我國所有車型有望全部采用中國工況 部分企業先行
汽車工況是汽車行業重要的共性基礎,也是車輛、能耗、測試方法和限值方法的基礎,此前,我國采用NEDC(歐3 4排放標準的一型試驗)工況,消費
10月車市下滑收窄:強勢品牌恒強 新能源“四連降” 補貼“退坡”市場趨冷
10月,我國狹義乘用車銷量為1843406輛,環比上漲3 5%,同比下滑5 7%,下滑幅度收窄,但仍是自2016年來的最差10月。車市寒冬也加劇了馬太效
冷門專業背后的火爆需求 殯葬專業大學生:這行值得尊重 并非“吃死人飯”
把失去的人重新喚回,賦予永恒的美麗。這個過程平靜細致而溫柔,重要的是充滿愛。在這個世界上,每天都會有生命誕生,每天也會有生命離...