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據了解，廣東深圳市的一名市民網購的智能學習機，成為今年我國第1800億件快遞。這件快件從京東智狼倉經過全自動分揀出庫，運達站點后將由無人快遞車送至收件人小區門口，再由京東快遞小哥送貨上門，快件派送全程實現了較高程度的無人化。

月均超160億件，單日最高7.77億件，每秒超6200件……1800億件快遞量質提升，折射出中國經濟蓬勃活力。

國家郵政局有關負責人表示，今年以來，郵政快遞規模經濟效應持續放大，對產業拉動和區域經濟的帶動能力明顯提升，成為促消費、擴內需、穩增長的重要支撐。前10個月，我國中西部地區快遞業務收入占全國比重同比分別上升0.6和0.3個百分點；快遞業務量占全國比重分別上升1.1和0.6個百分點。西部偏遠地區包郵助力本地寄遞網絡建設，內蒙古、新疆、西藏等地快遞業務成增長亮點。重點地區72小時妥投率和快遞服務公眾滿意度同比分別得到提升。

這名負責人表示，近年來，郵政快遞業立足應用場景多元、數據資源富集和市場空間廣闊的優勢，主動適應新業態新模式需求，加大科技研發投入，增強科技創新能力，提升科技應用水平。在倉儲環節，搬運機器人、飛梯機器人、高密度貨架、定制化料箱、自動入庫工作站等，可實現全面無人化上架、揀選、出庫，大幅提升生產效率；在分揀環節，AI視覺模型依托覆蓋各主要分撥中心的攝像頭，實現毫秒級響應，顯著降低錯分、破損和遺失率；在運輸環節，垂直領域大模型加快應用，助力實現路由規劃的動態優化和運輸方式的無縫銜接；在攬派環節，無人機、無人車和機器人試點范圍擴大，有效降低攬派成本。

關鍵詞： 快遞 1800億件