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6月9日上午，2023世界動力電池大會開幕大會在四川宜賓舉行。

本次大會主題為“綠色新動力·世界新動能”，以“線上+線下”的方式同步舉行，由四川省人民政府與工業和信息化部主辦。

交通運輸部長江航務管理局局長劉亮，與四川、云南、貴州、重慶、湖北、湖南、江西、河南、安徽、江蘇、浙江、山東、上海13個省市交通運輸廳、交通委員會代表一起發出“電化長江”倡議。開幕大會上還發布了《動力電池產業“全球一體化發展”共識》：“全行業加強協同創新，提升可持續發展新動力；推進低碳轉型，探索綠色發展新模式；促進產業合作，共謀包容發展新路徑。推動人類邁向可持續、綠色、普惠包容的新世界，共創美好新未來。”

本次大會設置動力電池綠色低碳出行展覽會，展會線下規?？偯娣e5.5萬平方米，設立“動力之源”“綠行天下”“智慧生態”等8大展示專區，參展企業和機構338家，匯集德國、日本、英國、美國、匈牙利等9個國家和地區的企業參展。

在9日下午的2023世界動力電池大會主論壇上，中國輕工業聯合會、中國電池工業協會向宜賓市授牌“中國動力電池之都·宜賓”。

從2017年引進鋰寶新材料、光原鋰電項目起，宜賓正式進入動力電池產業領域，實現了動力電池產業的從無到有。隨著2019年寧德時代動力電池生產項目落戶宜賓，宜賓動力電池產業自此進入了加速發展的快車道。

目前，宜賓累計建成動力電池產能150GWh，已初步構建起從原材料、組件到新能源汽車整車，再到電池回收的“1+N”動力電池綠色閉環全產業鏈生態圈，為四川省打造萬億級動力電池產業集群提供了重要支撐，也進一步鞏固了全省制造業重點城市地位。

（中國日報四川記者站 黃志凌）

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