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5月27日，中歐班列長安號（寶雞）在寶雞港務區陽平鐵路物流基地發車。 本報記者 劉印攝

5月27日11時10分，隨著一聲汽笛長鳴，中歐班列長安號（寶雞）在寶雞港務區陽平鐵路物流基地發車，中歐班列長安號“+西歐”線路由此拓展至20條。該班列的常態化運行是西安、寶雞兩地深入貫徹落實中國—中亞峰會成果的具體實踐，標志著長安號“+西歐”集結體系穩步推進，為中歐班列西安集結中心建設和聚力打造高能級開放平臺再添助力。

該班列滿載價值約300萬美元的電梯、布匹布料、跑步機、玻璃餐具、防護服、強化地板等出口產品，經新疆霍爾果斯口岸換裝后將發至哈薩克斯坦阿拉木圖、阿斯塔納以及烏茲別克斯坦塔什干等城市。

據悉，在西安國際港務區和中國鐵路西安局集團有限公司支持下，4月1日起，中歐班列長安號（寶雞）被納入圖定計劃，寶雞陽平站成為陜西省內第二個中歐班列始發車站。截至目前，中歐班列長安號（寶雞）完成進出口貿易額1058萬美元。

“我們力爭每月5日、15日、25日固定發運中歐班列長安號（寶雞）班列，推動中歐班列長安號的高質量開行和中歐班列西安集結中心建設。”西安自貿港建設運營有限公司總經理袁小軍表示，下一步，將以更實、更有力的舉措落實中國—中亞峰會成果，充分發揮中歐班列西安集結中心作用，為服務全國向西開放貢獻陜西力量。

近年來，西安國際港務區全力構筑內陸地區效率高、成本低、服務優的國際貿易通道。目前，中歐班列長安號國際干線通道已達17條，“+西歐”集結線路達到20條。今年1—4月，中歐班列長安號開行1589列，較去年同期增長49.8%；運送貨物總重149.6萬噸，較去年同期增長76.6%，創歷史同期最好成績；班列開行量、貨運量、重箱率等核心指標穩居全國前列。

（記者 劉印 李宛嶸）

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