來源:揚子晚報
眾所周知,對于院前急救而言,正確撥打120急救電話溝通關鍵信息是啟動急救流程的第一步,但對于聽障人士而言,完成溝通這一步卻困難重重。3月25日,江蘇省首個聽障人士無障礙呼救平臺在南通市急救中心正式上線。
據統計,國內聽障人士已達2000多萬人,此外還有大量聽力障礙的老年人,他們上了年紀可能聽力下降,甚至失聰,這個數量非常龐大且在不斷遞增,他們的急救報警難題同樣值得關注。在現實生活中,如遇突發急癥,聽障人士撥打120往往需要依靠熟人或求助于身邊的陌生人,否則無法獨立與120進行溝通。
近日,來自南通市特教中心的張煥老師成為平臺的首位體驗者。聽障人士可通過輸入文字進行呼救,120急救中心通過實時文字語音轉換,獲取患者地址、姓名、病情等信息,并自動定位患者所在的位置。
據介紹,在呼救階段,聽障人士可通過該平臺進行文字呼救,平臺將文字轉譯成語音,傳輸給本地120急救中心(同時形成一個虛擬號碼),120急救中心調度人員的語音回復也將同步轉譯成文字,發送給呼救人。120急救中心調度人員接到聽障人士呼救,會收到相應提示音,以便于準確回應。通過實時的文字語音轉譯,聽障人士可實現獨立急救報警。調度員該階段主要通過該平臺獲取患者地址、姓名、病情等關鍵信息,并在地圖臺上自動定位。
在派車階段,調度人員將派車信息發送給出救的急救醫生,出救醫生可通過撥打這個虛擬號碼,再次建立醫生與聽障人士直接的信息溝通(將語音轉化為文字發送到聽障人士的手機上),便于急救醫生在出救途中預先詢問病史,進行急救指導、再次確認地址等。在急救車抵達醫院階段,120急救醫生可將虛擬號碼轉交給院內醫生,方便醫院的急診醫生下一步問診。
目前,南通市共有聽障人士約兩萬人。下一步,市急救中心將與市殘聯合作,結合聽障人士的使用體驗對平臺功能進一步優化,力求為特殊群體提供更高效便捷的急救服務。揚子晚報/紫牛新聞記者 朱亞運
校對 徐珩
“金九”發力失敗 “銀十”車市同樣無力 同比下降4% 中汽協發布10月車市數據
日前,中國汽車工業協會(以下簡稱中汽協)公布了最新一期中國汽車市場銷量數據:10月份中國汽車產銷量分別為229 5萬輛和228 4萬輛,環比增長
經銷商庫存系數迎來四連降 10月庫存水平降至警戒線下
11月11日,中國汽車流通協會發布了10月汽車經銷商庫存調查結果。結果顯示,10月汽車經銷商綜合庫存系數為1 39,同比下降26 1%,環比下降7 1
2025年后 我國所有車型有望全部采用中國工況 部分企業先行
汽車工況是汽車行業重要的共性基礎,也是車輛、能耗、測試方法和限值方法的基礎,此前,我國采用NEDC(歐3 4排放標準的一型試驗)工況,消費
10月車市下滑收窄:強勢品牌恒強 新能源“四連降” 補貼“退坡”市場趨冷
10月,我國狹義乘用車銷量為1843406輛,環比上漲3 5%,同比下滑5 7%,下滑幅度收窄,但仍是自2016年來的最差10月。車市寒冬也加劇了馬太效
冷門專業背后的火爆需求 殯葬專業大學生:這行值得尊重 并非“吃死人飯”
把失去的人重新喚回,賦予永恒的美麗。這個過程平靜細致而溫柔,重要的是充滿愛。在這個世界上,每天都會有生命誕生,每天也會有生命離...