來源:大河網
八年來,河南“陸上絲綢之路”不斷助力國際貨運班列開行擴量提質增效。1月16日,記者從河南省發展改革委獲悉,截至2021年年底,中歐班列(鄭州)已累計開行5400余班,貨值221億美元,貨重313萬噸。近年來,中歐班列(鄭州)高質量發展取得顯著成效,運行質量和效益處于全國第一方陣,獲批成為全國五大中歐班列集結中心之一。
2021年,中歐班列(鄭州)累計開行班列1546班次,實現每周16列去程、18列回程的高頻次往返對開,班次、貨值、貨重同比分別增長37.6%、40.1%、41.2%,此外,新鄉、洛陽分別開行國際班列56列、28列;新開辟波蘭、意大利、土耳其、俄羅斯等4條國際線路,形成了直達歐盟、俄羅斯、中亞和東盟地區12個目的站點、途經6個出入境口岸的集疏體系。持續推動“運貿一體化”,鄭歐商品進口品種達630種,年銷售額10億余元,國內銷售網絡覆蓋31個省市,帶動貿易、包裝廣告、運輸等產業鏈中小企業上萬家,形成“以運帶貿、以貿促運”產業互補良性發展格局,讓鄭州市民足不出戶就能買到物美價廉的俄羅斯牛奶、法國紅酒、比利時巧克力、德國啤酒等優質產品,滿足國內群眾消費升級需求。積極推動省內產品出口,開行了信陽茶葉、南陽蘑菇、鄭煤機設備等定制化專列,進一步助推河南外貿企業國際合作。
中歐班列(鄭州)運行八年多來,一直保持著不斷向好的發展態勢,已累計開行5400余班,貨值221億美元,貨重313萬噸,與“空中絲綢之路”、“海上絲綢之路”相互促進、協同發展,形成了河南聯通全球主要經濟體的陸、空、海立體開放格局,有力促進了開放型經濟發展。
下一步,省發展改革委將會同省有關部門及相關地市,進一步理順機制、集中力量、集聚資源、集成政策,高水平建設中歐班列鄭州集結中心,推動中歐班列(鄭州)擴量提質增效,建設開放強省提供有力支撐。
“金九”發力失敗 “銀十”車市同樣無力 同比下降4% 中汽協發布10月車市數據
日前,中國汽車工業協會(以下簡稱中汽協)公布了最新一期中國汽車市場銷量數據:10月份中國汽車產銷量分別為229 5萬輛和228 4萬輛,環比增長
經銷商庫存系數迎來四連降 10月庫存水平降至警戒線下
11月11日,中國汽車流通協會發布了10月汽車經銷商庫存調查結果。結果顯示,10月汽車經銷商綜合庫存系數為1 39,同比下降26 1%,環比下降7 1
2025年后 我國所有車型有望全部采用中國工況 部分企業先行
汽車工況是汽車行業重要的共性基礎,也是車輛、能耗、測試方法和限值方法的基礎,此前,我國采用NEDC(歐3 4排放標準的一型試驗)工況,消費
10月車市下滑收窄:強勢品牌恒強 新能源“四連降” 補貼“退坡”市場趨冷
10月,我國狹義乘用車銷量為1843406輛,環比上漲3 5%,同比下滑5 7%,下滑幅度收窄,但仍是自2016年來的最差10月。車市寒冬也加劇了馬太效
冷門專業背后的火爆需求 殯葬專業大學生:這行值得尊重 并非“吃死人飯”
把失去的人重新喚回,賦予永恒的美麗。這個過程平靜細致而溫柔,重要的是充滿愛。在這個世界上,每天都會有生命誕生,每天也會有生命離...