來源:世界金屬報網
高鐵有些列車是8節車廂,還有一些列車是16節車廂。車廂內的席別不同,座位和排數都會有一定的區別。如果是一等座,每節車廂內會設立13排座位,每排有4個座位。對于二等座,每節車廂會設立17排座位,每排有5個座位,商務座通常都是10個座位,在1號車廂和8號車廂,分為設立5個商務座。
對于高鐵二等座來說,座位布局主要是以3+2為主,對座位命名的時候,使用a,b,c,c,f這五個字母的,其中a,b,c就是代表三個座位相連接,d和f也就是兩個座位相互連接。然后靠窗的座位就是屬于a和f,靠近過道就是c和d。
其實高鐵這樣的命名方式,跟飛機座位命名相似程度是很高的。最初飛機每排的座位數量是6個,大部分屬于單通道,因此對飛機座位命名就是使用a,b,c,d,e,f這六個字母。其中靠窗是a和f,靠近過道是c和d,所以高鐵也沿用這種方式,分辨更多的乘客及時找到對應的座位。
對于高鐵二等座,每排就只有5個座位,跟飛機上的座位對比少了1個??墒莂和f,c和d已經被大家習慣是用來表示靠近窗戶和靠近過道,因此決定把e座位去除,兩個座位直接用d和f表示,另外三個座位編號就是a,b,c。
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