10月1日，一輛吊裝車裝載著移動式一體化充電站駛入了宜昌市滬蓉高速白河高速服務區。“我們是從江蘇過來的，電動車出行最擔心的就是充電的問題，這個服務區充電位很多，挺方便。”新能源車主尹女士說。

目前，宜昌境內高速公路服務區共有22個充電站，88個充電車位，已實現全覆蓋。截至今年9月底，已完成充電服務近6萬次，累計充電量97.40萬千瓦時，同比增長154.97%。

在宜昌城區，國網宜昌供電公司采取建設大型集中式充電站和分布式充電樁相結合的方法，傾力打造“一公里充電圈”。

10月1日，在宜昌國賓半島充換電站，蔚來電動車主張先生僅用了4分鐘就完成電池更換，續航可達600公里。該充換電站是國網宜昌供電公司與蔚來公司共同建設，不僅能換電，也可進行充電。

如今在宜昌，交直流V2g充電站、綜合供能服務站、移動一體式充電站、光充儲一體式充電站、公共停車場充電樁等各種充電“黑科技”越來越多，為市民充電提供了更多樣性的選擇。

截至目前，宜昌區域內共有充電站121座，今年充電樁增長152%，其中交流充電樁增加120%。“目前，我們的充電設施可滿足每日7000臺車的充電需求，預計今年充電車次將達到80萬次，減少二氧化碳排放超過1.5億噸。”國網綜合能源(電動汽車)宜昌分公司副總經理向昆介紹，下一步將進一步強化充電網絡，因地制宜建設充換電設施，建成城區“一公里充電服務圈”，實現鄉鎮充電設施全覆蓋。(記者趙璟一，通訊員李治飛、曾芮清)

關鍵詞： 一公里充電圈 白河高速服務區 充電的問題