九月即將結束 十堰車市“金九銀十”是否出現？

一直以來，在國內汽車市場中有著這樣一條規律——“金九銀十”：如果九月市場銷量取得不錯成績，那么包括十月在內的第四季度市場銷量就會呈高速增長勢頭，也就是“翹尾”行情。九月，即將結束，在購置稅減半等利好政策的拉動下，十堰車市“金九銀十”是否出現?記者走訪城區幾家4S店發現，近年來，十堰車市呈現“淡季不淡、旺季不旺”的現狀。

市場整體需求并不是很旺盛

近日，記者走訪城區多家自主、合資、豪華品牌汽車4S店發現，各經銷商針對不同車型都推出不同的優惠，但與以往不同的是，“旺季”不再旺。

9月25日，記者在位于東風大道廣汽本田十堰奧賽4S店看到，由于是周末，看車的市民一波接一波，店內的銷售人員忙碌著接待前來看車的人。“相比于8月，9月客流量有所提升，但銷量只是增長了十幾個百分點，不算太明顯。”該店的總經理助理肖萌萌表示，“目前店內的優惠力度還是非常大，同時為了讓節前購車的市民吃一個定心丸，目前購車的客戶還可以享受到十一期間的車價保價服務。”

9月27日，記者來到浙江路寶馬十堰中順寶4S店，該店市場部經理張靜告訴記者，寶馬作為豪華品牌，雖然每個月的銷量基本上都在穩步提升中，但銷量波動影響不是很大。

“這個月銷量與上個月差不多，沒有什么太大波動。”在吉利十堰合瑞4S店，銷售經理周應武介紹，近些年來，燃油車的整體市場份額都在下降，而傳統的淡季與旺季并沒有明顯的區別。

“以前很多客戶都會在十一長假期間，選擇長途出行，因此會考慮買一臺車，再加上十一的活動價也會提前在9月放出來，所以在9月份，車市可能會出現一個短暫的高峰期。”周應武說，“但近些年，市民的消費觀念發生了改變，再加上疫情影響，過去十幾年‘金九銀十’的規律有可能會被打破。因為市場整體需求并不是很旺盛，而且下行壓力非常大?，F在已經從燃油車轉到新能源車，今年‘金九銀十’不會出現太旺的銷售。”

節假日瘋狂讓利的情況不再出現

“今年以來，店內每個月的銷量一直都在穩步提升，沒有所謂的淡、旺季之分。”比亞迪王朝網十堰銘裕4S店銷售經理張海龍說。對于“金九銀十”銷售旺季的到來，張海龍表示：“店內并沒有針對‘金九’做相應的準備促銷活動，目前的車型在價格方面也沒有優惠，而且車價都是透明的，全部都是在網上直接下訂單，只是在節假日期間，針對購車的客戶會贈送一些禮品以及精品套餐打折等情況。”

“我們現在的暢銷車型雅閣、皓影、冠道等，優惠幅度都比較大，可以說全年的價格差不多也就這樣。”肖萌萌告訴記者，現在的燃油車市場較之前幾年，銷量多少都出現了下滑，為了保證品牌的占有率、滲透率，店內各個車型每個月的優惠價格都差不多，不會出現以往節假日期間瘋狂讓利的情況了。

“以前節假日的優惠力度確實比較大，也比較吸引人。”周應武表示，目前各個4S店的壓力都比較大，為增加銷量平時把能讓的利、該放的價都已經放出去了，就算節假日期間，經銷商再讓利個1000元、2000元，其實意義不大，對客戶的吸引力也不夠。

“我們的車價一直比較穩定，除了某個單月可能出現產量比較足，廠家資源給得多的時候，價格稍微會有點小波動以外，其他時候的優惠都是差不多的。”張靜說。

從走訪的情況看，在即將要過完的9月,車市“金九銀十”的旺季氛圍并不濃郁，而且也沒有呈現“旺”的態勢，各經銷商對近幾年的“金九”車市，也并沒有展現出太大的期待。

11月12月更值得期待

那么，對于消費者來說，是否應該在“金九銀十”抓緊購車?對此，記者咨詢了多位銷售人員，多數人員表示，從優惠力度來看，再加上購置稅減半政策的加持，眼下確實是購車的好時機。如果是購買新能源車，多數新能源車的價格往往比較透明，再加上銷量不錯，即使是在“金九銀十”的促銷季，也沒有價格上的優惠，看中哪款車型，不妨趁早下手;如果是購買燃油車，新車往往沒有優惠，不妨等等再出手，而優惠幅度大的車型往往是老款。“現在的燃油車車型基本上現車較為充足，優惠幅度也比較大，現在入手正當時。”一位銷售人員說。

今年的“金九”沒有出現“火爆”的現象，那么各經銷商對于“銀十”是否期待?

“10月份的期待值也并不高，反倒是11月份、12月份有所期待，最期待的是12月份。”周應武告訴記者，購置稅減半政策的截至日期為12月31日，考慮到該項利好政策僅有3個月的時間，預計隨著時間截止點的臨近，越來越多的消費者為享受購車優惠，會選擇在最后兩個月購車。另外，隨著年底外出的人員陸陸續續回來，此舉也會進一步加大對車輛的需求，因此，車市可能會在截止日期前出現一波高峰。

“車也是一個大件商品，希望市民多觀望，多對比。”張靜提醒，買車不能只看優惠，要根據個人的需要而決定，如果心儀的車已經降到了可接受的合理價位，在合適的時機，把握機會果斷出手。

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